Donald Trump vezető gazdasági tanácsadója, Gary Cohn azt mondja, ez egy olyan rendszer, amelyből mindenki profitál.
Szerinte a privatizáció felgyorsítja a technológiai váltást, vagyis az áttérést a földi radarirányításról a GPS vezérelte rendszerre, amely sokkal pontosabb. Ez időt takarítana meg az utasoknak, költségcsökkentő hatása lenne, mert kevesebb üzemanyagot használnának fel a légitársaságok.
Kanada 1996-ban adta magánkézbe a légi irányítást, és más országok is követték ebben, például Németország és Svájc.
A demokraták ugyanakkor ellenzik ezt a megoldást, mondván, hogy a magánérdekek nem feltétlenül esnek egybe majd az utasok szempontjaival.
Donald Trump mindenesetre ezt a bejelentést szánja az infrastruktúra-fejlesztő programja egyik első pontjának. Az amerikai elnök egymilliárd dolláros beruházást ígért egyebek között repülőterek és autópályák fejlesztésére.
