Lecserélte a Metrovagonmas a budapesti projekt vezetőjét

Az orosz Metrovagonmas új vezetőt nevezett ki a budapesti metróvonatok felújítási projektjének élére – közölte a cég szerdán.

Denisz Silóra esett a választás, aki 2016-tól kezdve a Transmasholding (a Metrovagonmas tulajdonosa) könnyű- és városi szállító vasútijármű-osztályának vezetője volt.

Silo a Budapesti metróhálózat vagonfelújítási projektjének sikeres kivitelezéséért lesz felelős, beleértve a gördülőállomány biztonságát, a problémamentes működést, a menetrend tartását, a karbantartási munkák teljesítését, a szállítási idők betartását, illetve a szerelvény üzembe helyezését. A vezető elsőszámú munkahelye Budapesten lesz.

Silo komoly tapasztalatokkal rendelkezik a különféle gördülő szerelvények megalkotásában és üzembehelyezésében, többek közt metróvagonok terén is. A karrierjét az Alstom Transportnál kezdte, ahol a berendezések szervizmérnökeként, majd üzletfejlesztési menedzserként dolgozott. Jelentős tapasztalattal rendelkezik európai országokban végrehajtott projektet terén, és jól ismeri az előírásokat – írták.

Budapesten jelenleg a cég 25 dolgozója felel a metróprojektért, ez a szám nőni fog, ahogy új egységeket helyeznek üzembe – írták. A BKV embereivel közösen naponta ellenőrzik a szerelvények főbb rendszereit, beleértve a fékeket, ajtókat, a meghajtást. Normál és vészüzemmódban is tesztelik a járműveket.

Az elkövetkező időszakban havi "minimum" két új szerelvényt állítanak forgalomba, 2017 végére a számuk eléri a huszonegyet. A hatályos ütemterv szerint 2018. június 12-ig 37 darab hatvagonos szerelvényt kell üzembe helyezniük.

A Metrovagonmas budapesti emberei tolmácsok kíséretében véletlenszerűen beülnek a szerelvények vezetői mellé, "a működtetést és a magyar munkatársak tevékenységét segítendő".

Jelenleg 13 felújított szovjet metró van Budapesten, közülük 7 szerelvénynek van üzemeltetési engedélye is. A metrókat "egy sor hibajelenség és kellemetlen esemény után" állították ismét forgalomba július 18-tól.