Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Százhalombatta és Pusztaszabolcs, valamint Rákos és Hatvan között korszerűsítik a pályát. A Keleti és Kőbánya-felső között is lesz korszerűsítés.
A kormány összesen 155,2 milliárd forint hazai forrást biztosít a Százhalombatta-Pusztaszabolcs, valamint a Budapest-Hatvan közötti vasúti vonalszakasz korszerűsítésére – derül ki a pénteken megjelent kormányhatározatból.
Az összeg tartalmazza az uniós beruházások 15 százalékos hazai társfinanszírozását, valamint a szükséges adókat és a felmerülő el nem számolható költséget.
A projektek között szerepel a Kelenföld-Pusztaszabolcs vasútvonal átépítésének második ütemében a Százhalombatta-Pusztaszabolcs vonal korszerűsítése valamint az úgynevezett ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése, ami a nagyobb sebességhez szükséges.
A Budapest-Hatvan vonalszakaszon felújítják a Keleti pályaudvar-Kőbánya-felső és a Rákos-Hatvan közötti szakaszokat, Rákos és Hatvan között is kiépítik az ETCS 2 vonatbefolyásoló rendszert, valamint felújítják a gödöllői állomást.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Egy társaság bármikor dönthet arról, hogy egy másik devizanemben vezeti a könyvelését?
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
Adózási és adatszolgáltatási kötelezettségek 2026. június 3. és 2026. június 30. között.
A varsói képviselet vezetőjéről már tudni lehetett, hogy haza kell jönnie, egy frissen kinevezett államtitkár pedig már hónapokkal ezelőtt elbúcsúzott az állomáshelyétől.