Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
A legfontosabb menetrendi változások:
a Budapest–Esztergom-vonalon a vonatok Rákosrendezőről indulnak és oda is érkeznek. A Budapest–Vác–Szob-vonalon a zónázó vonatok megállnak Felsőgöd, Dunakeszi-Gyártelep, Rákospalota-Újpest, Istvántelek megállóhelyeken, majd Rákosrendezőtől folytatják útjukat Zuglón át a Budapest–Cegléd–Szolnok vonalon a ceglédi állomásig. A személyvonatok Rákosrendezőről indulnak, és oda is érkeznek. A reggeli gyorsított vonatok Vác felől Rákospalota-Újpestig közlekednek.
A Budapest–Vác–Szob–vonalon a nemzetközi vonatok a Keleti pályaudvarról indulnak és oda érkeznek. Néhány vonat március 23-án este 18.30-tól a Keletibe érkezik, és 25-én 9.25-ig onnan indul. A Budapest–Veresegyház–Vác-vonal járatai Rákospalota-Újpest állomásról indulnak és addig közlekednek.
A Budapest–Cegléd–Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza-, illetve a Budapest–Cegléd–Szeged-vonalon közlekedő valamennyi InterCity vonat, illetve a lajosmizsei személyvonatok Zuglóból indulnak és oda érkeznek. A sebesvonatok Kőbánya-Kispestről indulnak és oda is futnak be. A zónázó vonatok összevonva közlekednek Rákosrendező érintésével, majd folytatják útjukat Szobig. A monori személyvonatok Kőbánya-Kispestig járnak és onnan indulnak. Néhány vonat már március 23-án este csak Zuglóig, illetve 25-én hajnalban csak Zuglótól közlekedik.A forgalomkorlátozás oka egy korábban ideiglenesen megjavított felsővezeték, amely a Vágány utca melletti pályaszakaszon, a pályaudvarra vezető vágányok felett keresztben húzódó tartószerkezeten található, ezért minden ki- és bevezető vágányt érint.
A végleges és biztonságos helyreállítás érdekében a teljes felsővezeték-hálózatot feszültségmentesíteni kell. Egy újabb meghibásodás több napra megakadályozná a vonatközlekedést, ezért a lehető legkorábbi időpontot választották a karbantartásra. A Nyugati felsővezeték-rendszerével nem először gyűlt meg a baja a MÁV-Startnak. 2015. június 22-től két hétre be kellett zárni a pályaudvart. A felsővezetékeken akkor is olyan javítanivaló akadt, amelynek elvégzése halaszthatatlanná vált- erre már a Magyar Idők emlékeztetett.
