Céges bankkártyák – Hogyan osszunk?
Folyamatosan bővül a céges bankkártyapiac. A kínálaton egyre inkább látszik, hogy a neobankok megjelenése versenyre készteti a hagyományos bankokat is.
Kerékpáros komppal szállítanák a bringásokat a városból a Szentendrei-szigetre, illetve Gödre egy terv szerint. A nemzetközi kerékpárút dunai átkelésére a javaslatot Pásztor Zoltán, a Pásztor Révhajó Kft. tulajdonosa mutatta be Fülöp Zsolt szentendrei, és Molnár Zsolt szigetmonostori polgármestereknek. Korábban az volt az elképzelés, hogy a kerékpárutat Szentendre és Szigetmonostor között híd kösse össze, de ez végül nem valósult meg.
A városvezetőknek tetszett az új ötlet, ezért Orbán Viktor miniszterelnöktől, Palkovics László innovációs és technológiai minisztertől, valamint Révész Máriusztól, az aktív Magyarországért felelős kormánybiztostól azt kérik, hogy a terv első elemeként egy komp megépítését támogassák.
A Szentendre.hu azt írja, hogy Pásztor Zoltán a Fair Hydro Kft.-vel és a Vonalterv Kft.-vel közösen készített terve szerint hazai tervezésben és gyártásában készülő 6 darab kerékpárszállító kishajó összekapcsolhatná a Szentendrei-sziget kerékpárútjait a szentendrei és gödi oldal kerékpárútjaival.
Úgy tervezik, hogy a 12 fő és 12 kerékpár szállítására alkalmas kishajók taxiként rendelve közlekedhetnének a Dunán kereszt- és hosszirányban egyaránt. A kis hajók hibrid, vagy tisztán elektromos környezetbarát hajtásrendszerrel működnének. Egy kishajó tervezése, engedélyeztetése és legyártása 120-150 millió forint a tervezői becslés szerint. A biztonságos és gazdaságos üzemeltetéshez egy ember elegendő lenne.
A közlemény szerint több helyen – Szentendre, Szigetmonostor, Leányfalu – most is alkalmas a kikötőhely, a rámpás kishajó fogadására. Egy ilyen kikötő kialakításának költsége kb. 12 millió forint.
(Képünk illusztráció)
