Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
A Boeing azt tervezi , hogy több hónappal, de akár egy évvel is elhalaszthatja szélestörzsű 777X repülőgépeinek a leszállítását.
A Reutersnak nyilatkozó források szerint a döntést azzal magyarázzák, hogy a légitársaságok részéről megcsappant a kereslet az új repülőgépek iránt. A koronavírus ugyanis pénzügyi válságba sodorta a bevétel nélkül maradt légivállalatok jelentős részét.
A Reutersnak nyilatkozó források szerint az erről szóló döntését a cég hivatalosan a jövő héten jelenti be, amikor ismerteti negyedéves eredményeit.
A 777X a világ legnagyobb kéthajtóműves repülőgépe, a Boeing 777-es minijumbójának nagyobb változata
A Boeing komoly nehézségekkel küzd, a június végével záródott három hónapban csupán 20 polgári repülőgépet adott át az egy évvel korábbi 90 után. Az idei első fél évben pedig 70 polgári repülőgépet szállított le, jóval kevesebbet az egy évvel korábbi 239-hez képest. A cég júniusban jelentette be hogy több mint 6 ezer embert elbocsát el a koronavírus-járvány miatt kialakult keresletcsökkenés miatt.
