Szexi, és a profitot is növeli, de hogyan kapcsolódhat egy kisebb cég ehhez a trendhez?
Ötlépcsős útiterv a fenntarthatósági célkitűzések üzleti stratégiába építéséhez.
Mint korábban megírtuk, sikerült egyezségre jutnia a Suezi-csatorna Hatóságnak a márciusban a tengeri átjárót hat napig blokkoló Ever Given konténerszállító tulajdonosával, így a hajó 550 millió dollár kártérítés ellenében elhagyhatta a csatornát, írja a CNN. A hatóság eredetileg 900 millió dollárt szeretett volna, de sikerült kevesebben megegyezni.
A 400 méteres hajó március 23-án fordult keresztbe a Földközi-tengert és a Vörös-tengert összekötő Suezi-csatornában, konténerválságot, kikötői torlódásokat és hatalmas késéseket okozva világszerte.
Az Ever Given fedélzetén továbbra is többszáz millió dolláros szállítmány vesztegel, ami a biztonság kedvéért csak lassított tempóban, két hét alatt fog eljutni a hollandiai Rotterdam kikötőjébe.
The Ever Given has begun its journey out of the Suez Canal more than three months after it ran aground, clogging up one of the world's most vital trade arteries and disrupting global supply chains https://t.co/VoUxe8QZy6 pic.twitter.com/MyMOgO55TC
— CNN International (@cnni) July 7, 2021
