Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Hatalmas átalakulásokat vár Michael O'Leary az európai légi közlekedésben.
Nem kispályázott a Ryanair vezérigazgatója, amikor arról beszélt, milyen felvásárlásokat tart lehetségesnek az európai légiiparban. Michael O’Leary a Euronews cikke szerint egészen vad jóslatokig ment el: szerinte a következő három-négy hónapban a Lufthansa megveheti az Alitaliát, aztán a TAP a BA-IAG-hoz kerülhet, majd a BA vagy az Air France felvásárolhatja az easyJetet, végül a Lufthansa megveheti a Wizz Airt.
Természetesen ezeknek a jóslatainak egyelőre szinte semmi alapja nincsen, és az sem meglepő, hogy a saját cégét kihagyja az ötletelésből.
O’Leary arról is beszélt, hogy a magasabb kamatokkal a Ryanair jól jár, mert a saját flottájának legnagyobb része a saját tulajdonában van, miközben más európai fapados légitársaságok a repülőik többségét lízingelik, vagyis többet fizethetnek ezek után.
Arról is beszélt, hogy hiába nagy az infláció Európa legtöbb helyén, az emberek nem a repülésen akarnak spórolni. És mivel eközben a légitársaságok kapacitásai korlátozottak, a fapados viteldíjak nőhetnek idén nyárra.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Egy társaság bármikor dönthet arról, hogy egy másik devizanemben vezeti a könyvelését?
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
Adózási és adatszolgáltatási kötelezettségek 2026. június 3. és 2026. június 30. között.
A varsói képviselet vezetőjéről már tudni lehetett, hogy haza kell jönnie, egy frissen kinevezett államtitkár pedig már hónapokkal ezelőtt elbúcsúzott az állomáshelyétől.