Szexi, és a profitot is növeli, de hogyan kapcsolódhat egy kisebb cég ehhez a trendhez?
Ötlépcsős útiterv a fenntarthatósági célkitűzések üzleti stratégiába építéséhez.
A német tulajdonú ZF Chassis Modules Hungary Kft. lengéscsillapítókat, valamint első- és hátsó tengelyeket fog gyártani a BMW debreceni és a Mercedes kecskeméti üzemében 2025-től előállítandó elektromos autók számára. A projekt értéke 24 milliárd forint, amelyhez az állam 2,4 milliárd forintnyi támogatást nyújt – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági miniszter.
A német cég jelenleg nagyjából 2 ezer embert foglalkoztat Magyarországon, az új beruházással 313 új munkahely létrehozását vállalta.
„A német vállalatok a józan ész talaján állnak és józan ésszel, saját tapasztalataik alapján, megfontoltan hoznak döntéseket, nem újságcikkek és nem politikai zsarolás alapján” – mondta a miniszter. Ezzel Magyarország és a magyar gazdaság – valós és vélt – erősségeire utalt, nem pedig a beruházásokért fizetett állami támogatásokra.
„Sikeres volt a célkitűzésünk, hogy a magyar beruházásösztönzési rendszer Európa legjobbja legyen” – közölte Szijjártó. A magyar állam valóban rendkívül bőkezűen támogatja az országba érkező beruházásokat:
Magyarország szó szerint hatalmas árat fizet azért, hogy a multik akkunagyhatalommá tegyék
Rekordokat döntenek Magyarországon a külföldi beruházások - a kormány rekord sok munkahelyteremtő támogatást oszt ki ezekre, 2021-ben összesen 250 milliárd forintot. Újabban a beruházó multiknak már munkahelyet sem kell teremteniük a pénzért cserébe.
