Céges bankkártyák – Hogyan osszunk?
Folyamatosan bővül a céges bankkártyapiac. A kínálaton egyre inkább látszik, hogy a neobankok megjelenése versenyre készteti a hagyományos bankokat is.
157 vasúti kocsit rongáltak meg, illetve loptak el belőlük valamit tavaly, a kárérték csak itt több, mint 83 millió forint. Idén az első negyedévben már több mint 30 lopásról van tudomása a vasúttársaságnak, az okozott kárérték 17 millió forint felett van, a bejelentett rongálások száma pedig 20 felett jár, ami több mint 3,6 millió forint kárt jelent – közölte a MÁV.
A rekorder rongáló 17 vasúti kocsiban okozott kárt – mint a MÁV közleményéből kiderült, graffitizéssel. A rendőrség be tudta azonosítani, most közel 2,4 millió forint helyreállítási költséget próbálnak behajtani rajta, az eljárás még folyamatban van
A graffitizés is kellemetlen lehet, de ennél sokkal nagyobb problémát okoz az, amikor vezetéket lopnak el a vonatokból. A járművekben okozott kár ilyenkor óriási, illetőleg a kocsik forgalomból való kiesése is jelentős, ami miatt a megfelelő színvonalú szolgáltatásnyújtás is csorbulhat – tette hozzá a MÁV.
A Volánbusznál a leggyakoribb károk közé tartozik az ülések összefirkálása, idegen anyaggal beszennyezése, a kárpit felhasítása, ilyen esetek hetente öt-hat alkalommal is előfordulnak. Apróságnak tűnhet ez első olvasásra, de csak az ülések újrakárpitozása éves szinten 13-14 millió forintba kerül.
Gyakori, hogy rágógumit nyomkodnak az USB-csatlakozóba, amit ki sem lehet szedni, ezért ezeket az elemeket is cserélni kell.
Egyes esetekben az autóbuszon kialakult szóváltás vagy fizikai atrocitás részeként rongálják meg járműveket. Idén már előfordult, hogy ittas személy hirtelen felindulásból ütni kezdte az első ajtó üvegét, máskor két utas dulakodás közben betörte a hátsó ajtó üvegét, de előfordult, hogy minden előzmény nélkül téglát dobtak az autóbusz szélvédőjének. Az is előfordult, hogy üzemanyagot próbáltak lopni, megrongálták az üzemanyag-betöltő ajtaját, vagy a tartály zárját feszítették fel.
A MÁV-HÉV hálózatán a legtöbb kárt a H7-es, csepeli vonalon okozták. Jellemzően az ablakokat rongálják meg, karcolják össze vagy törik be, de az utastérben a paravánok sérülése és a jegykezelő készülékek leszerelése is gyakran előfordul.
