Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Összeolvad két földi kiszolgálócég, a Menzies és a Fidesz-közeli Airport Service.
Sikeresen zárult az Airport Service Budapest Zrt. (AS Budapest) és a Menzies Aviation között egy évvel ezelőtt kötött tranzakciós megállapodás. Az egyezség értelmében az AS földi kiszolgálási és cargo tevékenységét 2025. október 1-jétől a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren a Menzies Aviation veszi át, ezzel egyidejűleg az AS Budapest kisebbségi részesedést szerez a Menzies Aviation Hungary Kft.-ben, illetve a Menzies Aviation Cargo Hungary Kft.-ben – írja a portfolio.hu.
Magyarán a Menzies átveszi az AS tevékenységeit, cserébe az AS részesedést szerez a Menzies-cégekben – vagyis a két csoport tulajdonképpen összeolvad. Az egyesült vállalat Menzies Aviation néven folytatja a földi kiszolgálás biztosítását, a földi rakománykezelési és a lounge-szolgáltatásokat a ferihegyi reptéren.
A vállalatok együttesen havonta több mint 2500 járat és 12 ezer tonna áru kezelését végzik majd a ferihegyi reptéren, együtt több mint ezer munkavállalóval.
Az Airport Service Budapest Zrt. a B+N Referencia Zrt.-n keresztül a kormányközeli vállalkozó, Kis-Szölgyémi Ferenc tulajdonában áll.
Korábban az Airport Service Budapest Zrt.-nek több tulajdonosa volt, 2019 nyarától 2023 őszig egyenlő arányban birtokolta a Pintér Sándor belügyminiszterhez közeli Civil Biztonsági Zrt., a Mészáros Lőrinc köréhez tartozó Valton-Sec Zrt., valamint a B+N Referencia Zrt.
Mint korábban írtunk róla, a Kis-Szölgyémi Ferenc tulajdonába tartozó B+N Referencia Zrt. igazi tenderbajnok. 2023 őszén jött a hír, hogy a cég a kórházak létesítményüzemeltetését is átveszi 220 kórházi dolgozóval egyetemben, ami 400 milliárd forintos üzletet jelenthet, 2024 tavaszán pedig az is kiderült, hogy néhány hét alatt újabb, több mint 100 milliárd forint keretösszegű megbízásokat nyert el.
A repülőtereken a földi kiszolgálócégek felelnek az utaskezeléstől kezdve a repülőgépek takarításért, a csomagok be- és kipakolásáért, az utasok busszal való szállításáért és egyes biztonsági szolgáltatásokért, azaz lényegében mindenért, ami a velük szerződésben álló repülőtársaság gépével és utasaival a repülőterek területén, a földön történik.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?