Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A miniszter nem említette, de a MÁV Svájcból vásárolna használt motorvonatokat, ott azokat csak 2026 és 2034 között fogják kivonni, így a beszerzésnek ehhez kell igazodnia.
2029 és 2035 között állhat forgalomba az a 93 darab motorvonat Magyarországon, amelyek érkezését Lázár János bejelentette – írja a Telex a közbeszerzési rendszerbe feltöltött dokumentumok alapján.
„Van forrás, vannak jó ajánlatok, lesznek újabb motorvonatjaink!” – írta Lázár János építési és közlekedési miniszter pénteken a közösségi oldalán.
A közbeszerzési dokumentumok szerint a szállítás véghatárideje 2035, az első 16 darab használt motorvonat pedig legkorábban 2029-ben állhat forgalomba. Az ugyanis a közzétett szerződéstervezetből szintén kiderül, hogy a MÁV-nak a svájci Thurbo vasúttársaság 93 (Stadler) GTW típusú motorvonata tetszett meg, amit a svájci cég 2026 és 2034 között von ki a tervek szerint a forgalomból, mivel új vonatokat vesznek a helyükre. A MÁV-beszerzést pedig a svájciak kivonási ütemtervéhez kell igazítani. A kivonási ütemezés mellett az is lassítja a vásárolni tervezett használt motorvonatok forgalomba állását, hogy jelentős átalakítási munka vár rájuk, hiszen a svájci vasút például más áramnemű.
A használt GTW-k, ha a MÁV végül tényleg megvásárolja őket, főleg a nagyobb magyar városok elővárosi forgalmát fogják szolgálni.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?