Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A rekordhosszúságú kormányzati leállás következtében a szövetségi alkalmazottként dolgozó légiforgalmi irányítók fizetés nélkül dolgoznak.
Az Egyesült Államok légiforgalmának tízszázalékos csökkentéséről döntött a Trump-adminisztráció a kormányzati leállás miatt, a légiirányítók leterheltségének csökkentése érdekében, az intézkedés napi több ezer járat törlésével jár – jelentette be a közlekedési miniszter szerdán.
Sean Duffy rendkívüli sajtótájékoztatóján hangsúlyozta, hogy a légi közlekedés biztonságát semmi nem veszélyeztetheti, ezért döntöttek arról, hogy péntektől tizedével csökkentik a légtér forgalmát 40 kijelölt légi közlekedési csomópontban. Megjegyezte, hogy ugyan a legnagyobb forgalmú repülőterek a döntés elsődleges célpontjai, de a döntés hatása sokkal szélesebbre gyűrűzik majd.
Hangsúlyozta: a rekordhosszúságú kormányzati leállás következtében a szövetségi alkalmazottként dolgozó légiforgalmi irányítók fizetés nélkül dolgoznak. Hozzátette, hogy sokan közülük kénytelenek másodállást vállalni az egzisztenciájuk fenntartása érdekében.
Duffy közlése szerint a döntés érinti a kereskedelmi járatokat és a magánrepülőket is. Szerinte amennyiben az intézkedés nem enyhíti a leterheltséget, további intézkedések következnek.
Az amerikai légtér forgalmának 10 százalékos csökkentése naponta 4500 járatot érint.
Bryan Bedford, a Szövetségi Légügyi Hivatal igazgatója a sajtótájékoztatón azt hangoztatta, hogy a szervezet „nem várja meg, amíg fellép egy probléma”, és hangsúlyozta, hogy a kormányzati leállás munkaerő-ellátási feszültséget okoz, amit „nem lehet figyelmen kívül hagyni”.
A közlekedési miniszter és a légügyi hivatal vezetője azt is közölte, hogy még szerdán tárgyalóasztalhoz ülnek a légitársaságok képviselőivel annak érdekében, hogy a forgalomcsökkentés zavartalan végrehajtásáról egyeztessenek.
Az Egyesült Államokban október eleje óta nem működnek szövetségi intézmények, az alkalmazottak fizetés nélküli kényszerszabadságon vannak, ugyanakkor a légiirányítás folyamatos üzemnek számít, ahol a bérfizetés elmaradása ellenére is kötelezettség a munka felvétele.
A bérfizetés elmaradása mellett az Egyesült Államok 42 millió polgára számára folyósított élelmiszersegély folyósítása is akadozik. Bár egy bíróság a múlt héten arra kötelezte az adminisztrációt, hogy a szociális segítséget továbbra is biztosítsa a jogosultaknak a szövetségi rendkívüli tartalék terhére, annak felszabadítása jogi korlátokba ütközik.
Az amerikai kormányzati leállás oka, hogy a Kongresszus a szeptember 30-i határidőig nem tudta elfogadni a szövetségi költségvetést. A felsőház, a szenátus már tucatnyinál is több alkalommal szavazott egy átmeneti költségvetésről is, amely a hosszú távú megállapodásig lenne érvényben. A szükséges minősített többséget a demokrata szenátorok ellenállása miatt nem sikerült elérni.
A demokraták és a republikánusok közötti legfontosabb vitás terület az egészségügyé. Az előbbiek egyebek mellett azt akarják elérni, hogy az alacsony bevételűek továbbra is támogatást kapjanak az egészségbiztosításukhoz, és visszakövetelik azokat a pénzeket, amelyeket a Trump-adminisztráció kivont a Medicaid rendszeréből. A republikánusok szerint ezeket a kérdéseket a központi költségvetéstől külön kellene kezelni.
Mindkét fél a másik politikai oldalt okolja a kialakult helyzetért.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?