Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Nem csak a magyarok elégedetlenkednek gyakran a vasút miatt, most épp Romániából gyűjtötték össze a problémákat: volt olyan vonat, amely reggel fél kilenc helyett este háromnegyed hétre ért el Bukarestbe.
Az utóbbi 50 napból egyetlen sem volt, amikor pontosan ért volna célba a Budapest és Bukarest között közlekedő Muntenia vonat – ismerte el a Román Vasúttársaság. A román Hotnews, amelynek a cikkét magyarul elsőként a Transtelex mutatta be, arról írt: a legkisebb késés ebből az 50 napból 14 perces volt, a második legkisebb már 56 perc. A legnagyobb a január 9-i 621 perc – azaz a menetrend szerinti reggel 8:23 helyett 18 óra 44-kor ért be a román fővárosba.
A több mint 10 órás késésből 78 perc jött össze Magyarországon, a téli körülmények miatt. A határ román oldalától nem túl messze, Arad után 25 kilométerre aztán elromlott a mozdony, és jó öt órát kellett várni arra, hogy egy újat tudjanak küldeni a helyére. Az új mozdony viszont rövidesen szintén tönkrement, úgyhogy ahelyett is kellett egy új. A román vasúttársaság akkor a rendkívüli hidegre hivatkozott.
A januári hideg tényleg kemény volt, azonban a portál arra is felhívja a figyelmet, hogy Arad és Karánsebes között a vonatok több, mint 90 százaléka késik, a Videle és Bukarest közötti 50 kilométert pedig gyakran 80 perc alatt lehet megtenni a lassújelek és a munkálatok miatt.
A Muntenia ebben az irányban délután 3-kor indul el Budapestről, és menetrend szerint másnap reggel 8 óra után kellene Bukarestbe érnie. Ellenkező irányban, a román fővárosból Magyarországra tartva azért ennél jobb a helyzet, de januárban így is összejött kétszer 200 percnél nagyobb késés.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Egy társaság bármikor dönthet arról, hogy egy másik devizanemben vezeti a könyvelését?
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
Adózási és adatszolgáltatási kötelezettségek 2026. június 3. és 2026. június 30. között.
A varsói képviselet vezetőjéről már tudni lehetett, hogy haza kell jönnie, egy frissen kinevezett államtitkár pedig már hónapokkal ezelőtt elbúcsúzott az állomáshelyétől.