A parlament Nemzetbiztonsági Bizottsága még júliusban úgy döntött, hogy Szijjártó Péter volt külgazdasági és külügyminiszter meghallgatását kezdeményezi amiatt, hogy miután lemondott a képviselői mandátumáról, és a kínai elektromosautó-gyártó BYD-hoz igazolt, annak nemzetközi felső vezetője lett. Erről akkor azt írtuk, a volt tárcavezető leigazolása az ipari kémkedés legális formája, hiszen a kapcsolati tőkéje, rálátása a hazai és európai akku- és autóiparra, vezetői tapasztalata értékessé teszik egy autóipari multi számára.
A Válasz Online a külügyben zajló rendszerváltásról szóló cikkében erről is kérdezett tiszás illetékeseket, köztük Pásztor Anettet, aki tagja a nemzetbiztonsági ügyeket vizsgáló testületnek. „A BYD-ban elvállalt pozíciója miatt úgy döntöttünk – és ennek az üléseket amúgy szintén korrekt módon vezető mi hazánkos bizottsági elnök, Apáti István sem igen mondott ellent –, hogy a nemzetbiztonsági kockázatokra való tekintettel, a volt külügyminiszter meghallgatását kezdeményezzük.
Mire a bizottsági titkárság jelezte: nem tudják, hol érjék el Szijjártó Pétert
– mondta a képviselő.
A lap Velkey György Lászlót, a Külügyminisztérium parlamenti államtitkárát is megkérdezte arról, hol tart Szijjártó elszámoltatása. Azt válaszolta, hogy folyamatokról nem árulhat el részleteket, de annyit elmondott, hogy az iratanyag átnézése zajlik, vizsgálják az orosz vonalat is, „de az még nem állt össze”. Hozzátette ugyanakkor azt is, hogy a birtokába kerültek a BYD-val folytatott tárgyalási felkészítők.
Megdöbbentő az a szervilizmus és aládolgozás, ami ezekből áradt. Magyar adófizetőként megrendítő a felismerés, hogy annál a tárgyalóasztalnál nem ült olyan, aki a magyar érdeket képviselte volna
– fogalmazott Velkey.
A HVG korábbi összesítése szerint külgazdasági és külügyminiszterként állami tízmilliárdok folytak Szijjártó felügyelete alatt a BYD-hoz, amely most munkát ad neki. Az Orbán-kormány minisztere rendre maga jelentette be, amikor a magyar állam akár közvetlenül, munkahelyteremtésre hivatkozva, akár közvetetten, infrastrukturális beruházásokkal egyengette a kínai e-autóóriás európai térnyerését.
https://hvg.hu/360/20260715_szijjarto-peter-byd-kinevezes-szeged-gyar-allami-tamogatas-auto-kina
Fotó: Facebook / Szijjártó Péter
