Rendszám nélküli, akár 2000 lóerős álcázott BYD sportkocsiba botlottunk Budapesten
Az összkerékhajtású elektromos Denza Z sportkupét egy nyilvános töltőn kaptuk lencsevégre.
#BYD
Mint a villám: beültünk a pár perc alatt feltölthető 7 üléses új BYD villanyautóba
Az 5 méternél hosszabb BYD Atto 8 csúcsmodelljének teljesítménye megközelíti a 800 lóerőt.
Magyar rendszámmal bukkant fel Hollandiában a BYD titokzatos sportautója, a rendőrök viszont levetették a rendszámát
Az 1600 lóerős autó lesz a kínai gyártó kínálatának egyik csúcsmodellje.
Év végén indulhat a sorozatgyártás a BYD szegedi gyárában
A kínai cég idővel a régió autóiparának egyik legnagyobb munkaadójává válna.
Jeszenszky Géza Szijjártó BYD-s állásáról: Van olyan, hogy az árulót jól megfizetik
A korábbi külügyminiszter azt is hangsúlyozta: az akkumulátoriparban hasonló függőséget alakított ki a korábbi kormány Kína felé, mint ami az energiaiparban fennáll az oroszok felé, miközben Magyarországra továbbra is a nyugati szövetségi rendszerekhez tartozik.
Milliárdok mentek a Megafonnak, Szijjártót meghallgatta a Nemzetbiztonsági Bizottság – Newscast
Interjút adott a HVG-nek a börtönből a múlt héten házi őrizetbe került Őrsi Gergely. Szijjártó Péter hétfőn személyesen megjelent a Parlamentben, a Nemzetbiztonsági Bizottságban kezdeményezett meghallgatásán. Néhány, Mészáros Lőrinc érdekeltségében álló cég legalább 4,5 milliárd forinttal támogatta a Megafont 2022 és 2024 között. A jövő héten eldőlhet, hogy kik lesznek a Nemzeti Vagyonvisszaszerzési és Vagyonvédelmi Hivatal elnökhelyettesei, kijött az NVVH vezetőinek vagyonnyilatkozata. Novemberben előrehozott választásokat tartanak Spanyolországban, a brazil elnökválasztás első fordulóját a jobboldali Flávio Bolsonaro nyerte. Kezdje a napot a HVG hírpodcastjával!
Velkey szerint „nagyon aggályos”, amiket Szijjártó bizottsági meghallgatásán hallottak
A nemzetbiztonsági bizottság fideszes tagjai szerint azonban szó sincs összeférhetetlenségről a volt miniszter új munkájával kapcsolatban.
Szijjártó a Parlamentben: Három félreértést tisztázni kell a BYD-támogatás körül
A volt külügyminisztert zárt ülésen faggatják a kínai BYD-hoz való kapcsolatáról.
Szijjártó Péter megkaphatja a 70 milliárdos kérdést hétfőn, a nemzetbiztonsági bizottság ülésén
A választási vereség után a kínai BYD-hoz szegődött volt külügyminiszternek a parlamenti bizottság előtt kellene beszélnie hétfőn a BYD beruházásához az Orbán-kormány által adott közel 70 milliárdos állami infrastruktúra-fejlesztési támogatásról.
Még el se indult a gyártás, már Szeged legnagyobb adózója lett a BYD
Több szögből is támadták a kínai vállalatot az önkormányzati közgyűlésen.
Szijjártó Péter BYD-s állása miatt vizsgálatot indított a Nemzetbiztonsági Bizottság
A parlamenti bizottság így már személyes meghallgatásra is be tudja hívni a volt külgazdasági és külügyminisztert.
A BYD Európában debütált villanykamionja feladja a leckét a Teslának
A BYD elektromos kamionja igen komoly hatótávval és töltési teljesítménnyel büszkélkedhet.
Újabb tíz hajóval bővítené tengeri flottáját a BYD, mindegyik 9200 autót vihet
Már most is van nyolc hajójuk.
Meghallgatta volna Szijjártó Pétert a Nemzetbiztonsági Bizottság, de a titkárság nem tudta, hol érje el
A BYD-ban elvállalt pozíciója miatt hallgatták volna meg.
Magyar Péterről és Szijjártó BYD-állásáról kérdezte a kínai nagykövetet a Magyarországon élő kínaiak lapja
Tao Gong úgy látja, hogy az új kormány pozitívan áll a kínai–magyar kapcsolatok fejlesztéséhez.
Külön csapatot állít fel a szegedi hulladékkezelő a BYD miatt
Botka László személyesen járt közbe a Mohu-nál.
Komoly tempóban fejlesztik a BYD pár perces töltési idővel kecsegtető hálózatát
Az akár 1500 kW-os teljesítményre képes töltők Kínában és Európában is egyre nagyobb számban vannak jelen.
Európába hozza apró villanyautóját a BYD, akár Szegeden is készülhet
Az EU-ban egy ideje szó van arról, hogy külön kategóriaként, kedvezményekkel segítenék az aprócska elektromos autók terjedését.
„Miért fizessek plusz 10 000 eurót egy német autóért?” – a Spiegel elmagyarázza, hogyan veszi be Európát a BYD
Az igen alapos cikk Szegeden indul, úgy mutatja az épülő gyárat, mint ugródeszkát, amelynek segítségével a legnagyobb kínai konszern, a világ legjelentősebb elektromos autógyártója meg akarja hódítani az európai piacot. Akkor indítja meg támadását, amikor a szebb napokat látott német konkurensek éppen a falnak szorultak.