Így jöhetnek rohamtempóban az EU-pénzek: szigorú elszámolás, kreatívan kezelt határidők
Már nagyban számol Magyar Péter és pénzügyminisztere, Kármán András, hogyan javíthatja a magyar költségvetés és gazdaság helyzetét az uniós kasszarobbantás.
© Stiller Ákos |
Hatalmas torlódásokat jósoltak sokan hétfőre azok után, hogy a múlt hét végén legalább egy évre lezárták az autós forgalom elől a Margit hidat, azon csak tömegközlekedéssel és gyalog, netán kerékpárral lehet közlekedni. A dugó azonban elmaradt, az UTV Közlekedési képinformációs portál webkameráinak tanúsága szerint az egész városban kifejezetten enyhe a forgalom.
„Gigadugókra nem is számítottunk augusztus utolsó hetében, a tapasztalat szerint ilyenkor a forgalomra inkább a pangás jellemző, mert sokan még szabadságon vannak” – magyarázta a hvg.hu-nak Havasi Zsolt, a Fővinform ügyeletese. Havasi szerint a dugó „elmaradásában” az is szerepet játszott, hogy a Margit híd lezárásáról viszonylag régóta tudtak az autósok, így nem érte őket váratlanul. Ráadásul – mint mondta – a szabadságolási időszak miatt nemcsak a személygépkocsik, de a tehergépkocsik forgalma is csökkent a felújítás miatt terheltebbé váló hidakon, például a Megyeri és az Árpád hídon.
Úgy tűnik, sokan autóról tömegközlekedésre váltottak. Erre közvetett bizonyíték, hogy az érintett BKV-járatokon megnőtt az utasforgalom. A Fővinform ügyeletese szerint azonban nem ússzuk meg nagyobb dugók nélkül, tanévkezdéskor és az azt követő napokban várhatóan jelentősen megnő a budapesti forgalom és komoly dugókra lehet számítani.
Kihalt utcák a Deák térnél © Stiller Ákos |
