A lap emlékeztet: szeptember végén írtak a Vát és Porpác határába tervezett cargo-reptérről, nevezetesen arról, hogy úgy tűnik: sínen van az ügy. Minderről Barta Balázs, a Savaria Airport-projekt előkészítését végző SIA-Port Kft. ügyvezetője nyilatkozott, aki elmondta: a törvényi háttér itthon adott, a kínai kormány pedig (anyagilag is) támogatja a fejlesztést, amelynek megvalósítására a Shanghai Construction Group nevű óriásvállalatot jelölték ki. Barta Balázs amerikai, osztrák és holland érdeklődésről is beszámolt, s hogy a megnyilatkozások szerint a Vát-Porpác projektet az új kormány számára is kiemelt jelentőséggel bír. Később Orbán Viktor a lapnak azt mondta: Magyarországon mintegy hat repülőtér-program fut párhuzamosan, a versenybe Szombathely is beszállhat.

Ezt követően ellentmondó híreket kaptak a helyeik: egy részük arról számot be, hogy a Vát-Porpác helyett a kormány inkább Mezőkövesd térségében látná szívesen a tervezett repteret és logisztikai bázist, egy másik forrás szerint viszont a kínaiak egyértelműsítették, ők csak a Vát-Porpác környéki beruházásba hajlandóak beszállni.

Barta Balázs szerint ugyanakkor a valóban lényeges érvek továbbra is a Savaria Airport mellett szólnak. Az ügyvezető véleményét olvassa el a cikk folytatásában!