A Blikk utánajárt, mi tud még elromlani a Matuzsálem járművekben, és meddig húzhatják még komoly baleset nélkül a roncstelepre való szerelvények.
Hetente újabb és újabb tűzeset figyelmezti a BKV-t, hogy az utolsókat rúgják a 30-40 éves szovjet metrókocsik. Múlt hét végén a Déli pályaudvaron csaptak fel a lángok az egyik villanymotorban keletkezett zárlat miatt - írja a Blikk.
A lap utánajárt, mi tud még elromlani a Matuzsálem járművekben, és meddig húzhatják még komoly baleset nélkül a roncstelepre való szerelvények. A fékek és az elektromos hajtásrendszer a fő tűzfészek a 40 éves metrókban. A motorban a tekercselésben keletkezhet olyan zárlat, amitől felforrósodik a szerkezet – "körtüzes" lesz –, s megolvasztja a szigetelést. Vagy épp a kábelcsatlakozások füstölhetnek el, amiből elég sok van a járműben - írja a lap.
"A füst önmagában még nem akkora baj, csakhogy a metró huzatos hely, az áramló levegőben pedig a lángok gyorsan terjedhetnek. Nem véletlen, hogy a legkisebb füstölésre is nagy erőkkel vonulnak ki a tűzoltók" – magyarázta Dorner Lajos, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) alelnöke. "Nagyobb a füstje, mint a lángja" – idézte a régi szólást Gulyás Attila, a metrósok szakszervezeti vezetője. Szerinte bár a metrókocsik nagyon rossz állapotban vannak, egy pillanatig sem veszélyeztetik az utasok testi épségét.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
