A járművet 1952-ben gyártották, akkor még a külön cégként működő Budapesti Helyi Érdekeltségű Vasút (BHÉV) megrendelésére. A 14 motorkocsi eredetileg a csepeli vonalon közlekedett volna, de kései érkezésük miatt végül a gödöllői vonalon teljesítettek szolgálatot.
A BKV 1991-ben vonta ki azokat a forgalomból, a 251-es pályaszámú kocsit felújították, majd nosztalgiavonatként is üzemelt, később a szentendrei tömegközlekedési múzeumba került.
A BKV most újra felújította a 61 éves járművet, amelyet nosztalgia díjszabással lehet minden szombaton igénybe venni: Kerepesig ötszáz forintot, Gödöllőig ezer forintot kell fizetni.
