Ha a bürokráciára bízzuk a bürokrácia csökkentését, az nem fog menni – mondta Kósa Lajos a Figyelőnek adott interjúban. A Fidesz ügyvezető elnöke arról beszélt, hogy a kormány elhatározott szándéka volna az adminisztráció csökkentése, és lényegében elismerte, hogy ez az elmúlt négy évben a kormány eltökéltsége ellenére sem ment.
A túlbonyolított jogszabályi környezetre példákat is hozott: olyan példát hozott, hogy ha meg akarná szüntetni, hogy kötelező legyen izzókészletet tartani az autóban, akkor képviselői indítványként a parlament egyszerűen megszüntethetné ezt a kötelezettséget, míg ha államigazgatás úton fogna bele, és elkezdené köröztetni előtte az érdekképviseletek között, akkor semmilyen változás nem történne.
Stiller Ákos
Kósa Lajos több, cégeket érintő jogszabályt is megváltoztatna, példaként az irodistáknak is kötelező balesetvédelmi oktatás életszerűtlenségét említette, vagy azt, hogy a kereskedők mérőberendezéseit a mérésügyi hivatal egész apparátussal ellenőrzi, miközben a fogyasztóvédelem lényegében ugyanezt csinálja, amikor tesztvásárlásokat végez. Nonszensznek nevezte azt, hogy a kamara megköveteli, hogy a szakképzésben részt vevő oktatóknak akkor is kötelező részt venniük a kamara által szervezett képzési rendben, ha abból a tárgyból doktori fokozatot szerzett az illető.
A közbeszerzést is egyszerűsíteni kell, mondta Kósa, és szerinte ezt csak radikálisan szabad csinálni. A bíróságok terhelése 20-25 százalékkal csökkenthető szerinte, például akkor, ha bizonyos ügyértékhatárig csak egyszerű felülvizsgálati jog volna, vagy az sem, vagy például bizonyos értékhatár alatt a peres fél fizesse ki a teljes államigazgatási költséget.
Az országnak súlyos milliárdokba kerül, hogy van kötelező tervellenőr, de minek – mondta Kósa, aki egy újabb példát is hozott: a korábbinál sokkal bonyolultabbak a cégautóhasználati szabályok, ahelyett, hogy bárki bármire használhatná a cégautót egy átalányadó befizetésével.
