2017 tavaszára az utasszám eléri a korábban tervezett 300 ezret. A Napi Gazdaság szerint az utasszám nem szerepel az uniós forráshoz kapcsolódó közvetlen vállalások között, az Európai Unió az egyes szakaszokon megtakarított eljutási időt ellenőrzi.
Naponta körülbelül 160 ezren utaznak az egy éve átadott M4-es metróval – írja a Napi Gazdaság csütörtöki számában. A lap írása szerint a DBR Metró Projekt Igazgatóság az eddigi tendenciákból kiindulva arra számít, hogy 2017 tavaszára az utasszám eléri a korábban tervezett 300 ezret.
Az újság megjegyzi: az utasszám egyébként nem szerepel az uniós forráshoz kapcsolódó közvetlen vállalások között, az Európai Unió az egyes szakaszokon megtakarított eljutási időt ellenőrzi. Az M4-es metró kapcsán március végéig mintegy 162 milliárd forint európai uniós támogatást tudott igénybe venni a fővárosi önkormányzat a valamivel több mint 180 milliárd forintból, az összeg várhatóan felhasználásra is kerül – írja a Napi Gazdaság.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
