Budapest új metróvonalán a megnyitás, azaz 2014 márciusa óta zajlik az utasforgalmi próbaüzem, amelynek keretében folyamatosak a tesztek annak érdekében, hogy a vonal a végleges használatbavételi engedélyt az év végéig megszerezze.A szerelvények eddig is teljesen automata üzemmódban közlekedtek, de mostanáig voltak járműfelügyelők a vonatokon, hogy probléma esetén beavatkozzanak.A BKV közlése szerint nem történt az utasforgalmi próbaüzem során biztonságkritikus hiba, és a rendelkezésre állás is folyamatosan eléri február óta a hatóság által előírt, rendkívül szigorú szintet. A járműkísérők a továbbiakban az állomások forgalmi ügyeletén teljesítenek szolgálatot.A következő fázisban is lesznek olyan tesztek, amelyeket utasforgalom nélkül kell elvégezni, emiatt szeptember 27-én, október 4-én és 11-én üzemkezdettől 10 óráig az egész vonalon pótlóbuszok közlekednek.
Holnaptól üres vezetőfülkékkel jár a 4-es metró
Szombattól a teljes üzemidőben járműkísérő személyzet nélkül közlekednek a 4-es metró automata szerelvényei – közölte a BKV pénteken.
Szétszedik és eladják? Valamit muszáj kezdeni az állam nyakába szakadt Librivel
Boldog István: Mindig is híres voltam arról, hogy megvesztegethetetlen vagyok
Hamarosan ítélet születik a hozzá köthető vesztegetési ügyben.
Kivonul a Tesco Csehországból és Szlovákiából, már meg is van, kinek és mennyiért adják el a boltokat
165 millió forintért vásárolta meg Benkő Tibor volt miniszter az általa használt budaörsi házat
Így kezdődött a NER: nyilvánosak a 2011-es kormányülések összefoglalói
A kormány terveitől elmarad, de a korábbi évekhez képest jobban nőtt a magyar GDP
Az aszály és az energiaválság megütötte a gazdaságot.
