A ligetvédők múlt szerdán is akcióba léptek már a közlekedési múzeumnál: megakadályozták az épület mellett található hajókerék, valamint a múzeum tetején lévő repülőgép elvitelét. Csák Gergely, a Ligetvédők nevében a hvg.hu-nak azt mondta: a Városliget átépítésének célja szerintük a nyereségszerzés, és nem a kultúra szolgálata, ezért feltett céljuk, hogy a Városliget beépítését, így a hozzá kapcsolódó Közlekedési Múzeum felújítását és bővítését is megakadályozzák.

Kordonon kívülre cipelték az egyik tiltakozót

A közlekedési múzeum előtti területet a belga-magyar meccs után kezdték körbekordonozni. Ezt észrevették a ligetvédők, és megpróbáltak bejutni a lezárt részre.

A 444.hu szerint kopaszok voltak a kordonnál, akik nem voltak hajlandóak elárulni, pontosan milyen cégnek dolgoznak. A nyakukban lévő azonosítókon két cégnév volt olvasható egyébként.

A kordon összeszerelésekor is volt már dulakodás, de a kerítést végül a túlerőben lévő kopaszoknak sikerült felállítaniuk, és csak néhány aktivista maradt bent a területen. Ők arra hivatkoztak, hogy közterületről van szó, így az szerintük nem elzárható.

Közben a ligetvédők rendőrt hívtak. A kiérkező járőröknek azt mondták, hogy bejelentette demonstrációt tartanak a múzeum előtt. A kopaszok vezetője ugyancsak azt állította, hogy minden jogalapjuk megvan a terület körbekerítéséhez, dokumentumokkal azonban nem tudták igazolni állításaikat – olvasható a cikkben.

Hajnali két órakor a rendőrök elmentek, azt mondták tájékozódni, majd visszatérek. Ezután a Ligetvédők egyik hangadóját, Komáromy Gergelyt, a Riddim Colony énekesét a kopaszok erőszakkal kivitték a kordonon túlra, és lökdösődés kezdődött, de a rendőrök nem léptek közbe, arra hivatkozva, hogy egy polgárjogi vitát nem tudnak megoldani a helyszínen.

A helyzet hétfő reggelre sem rendeződött. A ligetvédők most a múzeum bejáratánál blokkolják a munkát, az őrző-védők továbbra sem mutattak fel engedélyt – számolt be a 444.hu.

A ligetvédők maradnak a helyszínen. A Facebookon azt írták, hogy erősítést várnak, mert van, aki fáradt, vagy indul dolgozni. Kávénak, víznek, ételnek is örülnének.

Városliget Zrt.: biztonsági okokból épült kordon

Megkezdődik a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum régi épületének bontása, a munkaterületet biztonsági okokból kerítik el, mert a helyszín az épület megbontása közben élet- és balesetveszélyes – ezt közölte a Városliget Zrt.

Azt ígérik: egyetlen fát sem kell kivágni, a később kezdődő építkezés miatt érintett fákat pedig a Városligeten belül átültetik.

Vitézy Dávid, a közlekedési múzeum igazgatója egy facebookos kommentben azt írta: „Egy beruházás zajlik, ilyenkor a bontócég megfizet egy biztonsági céget, hogy az engedélyezett bontási területet zárja körbe, hisz ha nem teszi és egy tiltakozóra ráesik egy tégla, az ő felelőssége. Mi ebben a szenzáció? Tényleg nem értem.” Szerinte tévedés, hogy nincs engedély a lezárásra, már csak azért is, mert a közterület kezelője és a lezárás engedélyezője a beruházó Városliget Zrt.

Arra is hivatkozott, hogy az elmúlt hetekben többször beharangozták már a bontás megkezdését. A kordonozást pedig azért éjjel végezték, mert ilyenkor üres az út és a parkoló.

A ligetvédők érvei között szerepel az is, hogy hiába vannak látványtervek, továbbra sem lehet tudni, pontosan mit építenek a régi múzeum helyére. A 444.hu szerint két hete Vitézy Dávid azzal keltett meglepetést egy konferencián a Design Terminálban, hogy a múzeum földalatti területe 9000 négyzetméteres lesz, amelyről eddig egyébként nem lehetett hallani.

Vitézy Dávid erre úgy reagált, hogy a földalatti bővítés nem újdonság, régóta elmondták már ezt. „Mesterségesen keresnek alapot a felháborodásra és a tiltakozásra – ehhez joguk van természetesen, de attól még nem lesz igazuk” – tette hozzá a tiltakozásokkal kapcsolatban.