A felújított állomásokon jövő október végén, az alagút esetében pedig 2020 júliusában kell megkezdeni a műszaki átadás-átvételt az északi szakaszon.
Aláírták a 3-as metróvonal északi, Újpest-Központ és a Dózsa György út közötti szakaszának felújítására vonatkozó vállalkozói szerződéseket hétfőn Budapesten a BKV, a Strabag Építőipari Zrt., és a Swietlesky Vasúttechnika Kft. képviselői.
Tarlós István főpolgármester közölte: az állomások felújítására vonatkozó szerződés értéke nettó 24,1 milliárd forint, az alagúti munkákra vonatkozó értéke 47,8 milliárd forint.
Ezek a határidők
Az állomások esetében a műszaki átadás-átvétel megkezdésének határideje 2018. október 31-e, a műszaki átadás-átvételt, 2018. november 30-án kell lezárni, a végső átadás-átvételé pedig 2018. december 30-a - derül ki a Strabaggal kötött szerződésből.
Az alagúti, vágányépítési munkákra, a biztosítóberendezés felújítására, a vasúti távközlési, központi diszpécserrendszerek korszerűsítésére vonatkozó, a Swietlesky Vasúttechnika Kft.-vel megkötött szerződés szerint a valamennyi munkára vonatkozó végső átadás-átvátel határideje 2020. augusztus 24.
A metrópótlás tervét a BKK hétfőtől bocsátotta társadalmi egyeztetésre, szeptember 17-ig lehet véleményezni. A pótláshoz szükséges előkészítő munkát több helyszínen végzik, például az Árpád hídnál, de dolgoznak már a Nyugati téren is, pedig a középső szakasz felújításáról egyelőre semmit sem tudni.
Tarlós: Elkezdjük a 25 éve aktuális felújítást
A főpolgármester szerint a most aláírt szerződésekkel érintett munkák összetettek, azoknak vannak felszíni fázisai is, a kivitelezés napokon belül megkezdődik. A főváros önerőből biztosítják a metrópótláshoz szükséges buszokat az északi szakasz munkálataihoz – tette hozzá.
Tarlós István "kétségbeesett ostobaságnak" nevezte, hogy a megkezdendő munkáknak ne lenne meg a fedezete. Arra hivatkozott, hogy hatályos a kormánnyal kötött 137,5 milliárd forintos támogatási szerződés.
Az állomások akadálymentesítéséről azt mondta: annak örülnének a legjobban, ha minden állomás a legmagasabb szintű akadálymentesítést tudnának megvalósítani, de annyit csinálnak meg, amennyi forrásuk van erre. Megígérte ugyanakkor, hogy a lehetőségük, a mozgásterük végső határáig elmennek az akadálymentesítésben. Ugyanakkor, ha nem lesz teljes körű az akadálymentesítés, akkor sem tudunk lemondani a 3-as metró felújításáról – tette hozzá.
A főpolgármester közölte, hogy az északi szakaszon lifteket építenek az Újpest-Központ, az Újpest-Városkapu, a Gyöngyösi utca és Forgách utca állomásokon. Az Árpád-híd állomásnál már van lift, egyedül a Dózsa György úti állomáson nem lesznek liftek, de a meglévő lépcsők mellé mozgólépcsőket építetnek.
A hatalomnak az a legnagyobb csábítása, hogy azt gondolod, mindent megtehetsz. A kontroll meg azt jelenti, hogy nem tehetsz meg mindent – mondja Szikora János, aki megrendezte Térey János verses drámáját, A Nibelung-lakóparkot a székesfehérvári Vörösmarty Színházban.
Három gyereket pedig életveszélyes állapotban vittek kórházba, miután kamionnal ütközött egy személyautó.
A pusztító időjárásnak az autópályán is voltak elszenvedői.
Hollywood új generációjának legnevesebb színészeivel készült, de csak csöppnyi porfelhőt kavart a Vágtázó lovakról. Pedig ha nem is leszünk tőle vidámabbak, érdemes tenni vele egy próbát. Kritika.
Megdöbbentő részletek derülnek ki a kép történetét felkutató tanulmányából.
A vizsgálatot nehezítette, hogy a Lamborghini csaknem teljesen elégett.
