A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
„Szeptember közepétől kizárólagos lakossági parkolóhelyek a belvárosiaknak” – írta kedden a Facebook-oldalán Szentgyörgyvölgyi Péter, az ötödik kerület fideszes polgármestere. Posztjából kiderül: a VI., VII., és XIII. kerületek után az V. is engedélyt kapott arra a fővárostól, hogy olyan parkolóhelyeket hozzon létre, amelyeket kizárólag a kerületbe bejelentett lakosok vehetnek igénybe.
„Első ütemben a Báthory utcától északra jelöljük ki azokat a parkolóhelyeket, ahol 18:00 és 7:00 óra között csakis kizárólag az V. kerületi várakozási engedéllyel (matricával) rendelkező belvárosiak parkolhatnak” – írta a polgármester.
Szentgyörgyvölgyi hozzátette: folyamatosan dolgoznak kerületszerte azon, hogy további kizárólagos lakossági parkolóhelyeket jelöljenek ki. A polgármester azt írta, hogy „így több mint 300 ilyen parkoló áll majd az itt élők rendelkezésére, ez az összes parkolóhely mintegy harminc százalékát jelenti”.
A kizárólagos lakossági parkolóhelyekről itt írtunk korábban részletesebben:
A parkolás átszervezését ígérték a kerületek, megnéztük, mi lett belőle
Nem sikerült messzemenő parkolási reformokat végrehajtani Budapest belső kerületeiben, a helyieknek kedvező lépések nem valósultak meg, vagy csak gyerekcipőben járnak. A töretlen ambícióknak az autózó tömeg nem is, de a mikromobilitás, magyarul a közbringa és közroller nyertese lehet: immáron rendezetten térhetnek vissza az e-rollerek a belvárosba, és a Bubi jövője is a hiperlokális megoldásokban rejlik.
