“2024 első 6 hónapjának eredményei szerint a belföldi vonatok összesített pontossága 92%-os volt. Az ukrán vasutasoknak sikerült fenntartaniuk ezt a mutatót az infrastruktúra ellenséges bombázása és az áramkimaradások ellenére, amelyek egyrészt azonnali átállást igényeltek a dízelvontatásra, valamint az infrastruktúra folyamatos javítását tették szükségessé” – idézte az Ukrán Államvasút közleményét Vitézy Dávid a Facebookon.
Az adatok különösen figyelemreméltóak a MÁV statisztikáival összehasonlítva. Bár ugyanezt az időszakot nem vizsgáltuk részletesen, a tavalyi késésekről ebben a cikkünkben írtunk bővebben, eszerint több ezer órányi késést halmozott fel a vasúttársaság egy év alatt.
https://hvg.hu/kkv/20240115_legproblemasabb_magyar_vasut_mav_2023
Néhány nappal ezelőtt az Rtl.hu kérte ki a július első felére vonatkozó adatokat a MÁV-tól, amelyekből kiderült, a 35 ezer elindult vonat 70 százaléka közlekedett pontosan, vagy hat percnél kisebb késéssel a hőségriadó első tíz napjában. Összesen tehát 10 500 vonat késett, ez minden harmadik járatot jelenti, 1,6 százalék pedig el sem indult.
Az ukrán vonatok meglepő pontosságával ebben a cikkünkben foglalkoztunk bővebben:
https://hvg.hu/tudomany/20221204_Menetrendszeruen__az_ukran_vasuttarsasag_a_haboruban
