Ha nem lenne annyira tragikus a téma, Márkus László Mi került ezen a fotelon 7200 forintba? című jelentét hoznám ide. De egyáltalán nincs kedvem viccelődni, amikor hangosan kérdezem: mi került két és fél évbe, hogy eddig kellett várni arra, hogy az Árpád hídi gázolás ügyében megtartsák az ügy előkészítő tárgyalását. Megismétlem: az előkészítőt…
Azt már nem sokkal a 2023. júliusi eset után olvasni lehetet, hogy a szakértők egyértelműen megállapították: az egymással versenyző, közel 140-nel száguldó autósok kikapcsolták, illetve kiiktatták a bivalyerős járművek menetstabilizátorát. Miután a megengedett sebesség közel kétszeresére gyorsítottak, egyikük elveszítette uralmát a megvadult autója felett, és letarolta a gyalogosokat, illetve a kerékpárosokat védő korlátot, amelynek következtében egy ártatlan biciklista az életét veszítette.
„Az én majdnem 27 éves fiamat ölte meg ez a nyomorult” – osztotta meg fájdalmát a balesetben elhunyt Benjámin édesanyja nem sokkal a történtek után.
Egy bírósági ítélet persze senkit nem hoz vissza a halálból, de beleképzelem magam a helyzetébe. Egy tökéletesen egyértelmű bűnt egyszer majd talán követi a büntetés. De addig is a tárgyalások újra és újra feltépik a sebeket. Szakértőket fognak felvonultatni; lesz elfogultságra való hivatkozás, vita apró részletekről, majd megszületik az első- és másodfokú ítélet. Az ügy a fellebbezések, panaszok nyomán talán még az Alkotmánybíróságot is megjárja.
Nem vagyok bosszú- vagy vérszomjas ember, ahogyan jogász sem. Tudom, hogy a bíróságok mennyire leterheltek; bár, ha jól értem, a helyzet itt az, hogy két és fél évvel a tragédia után az ügy azért áll még mindig csak a startvonalon, mert eddig a rendőrségnél, az ügyészségnél pattogott a labda.
Nem tudom, hogy ki a hunyó, most nem is ez érdekel igazán. Nem akarom idekeverni a politikát sem, bár lehetne. Emlékszem, hogy amikor Éva Rezesova (szlovák milliomosnő) 2012-ben a BMW-jével, ittasan száguldozva letarolt egy kis Fiat Puntót, négy ember halálát okozva, a fideszes kritikák nyomán még törvényt is módosítottak. Merthogy a tettes 30 nap után házi őrizetbe – és nem rács mögé – került. Ahogy, tudtommal most is hasonló a helyzet, jóllehet a gázolót több évig tartó, letöltendő fogház fenyegeti.
Ha a híradások pontosak, a vádlottak a mai előkészítő ülésen is csak azért ragaszkodtak ahhoz, hogy ügyükben rendes tárgyalás is legyen, mert a Mercedes sofőrje vitatta, hogy alkalmatlan lenne a vezetésre. Ugyanis nem szeretné, ha a jogsiját örökre bevonnák.
Ismét magam elé képzelem az áldozat hozzátartozóit, amint követik a vitát; nem arról, hogy ki és milyen bűnt követett el, és mit érdemel érte, hanem arról, hogy gyermekük gyilkosa mikor ülhet újra volán mögé. Mintha ez lenne a legfontosabb kérdés.
A bűn és büntetés időbeli eltávolodása nemcsak az én, hanem gondolom sokak igazságérzetét sérti.
Emlékeztetnék arra, hogy 2023-ban Novák Katalin azzal az indokkal adott kegyelmet a terrorcselekmény elkövetése miatt 2016-ban 17 év fegyházra ítélt Budaházy Györgynek és társainak, mert az eljárás túlságosan elhúzódott.
Ha jól számolom, az Árpád hídi gázolónak már csak szűk öt évet kell az igazságszolgáltatás útvesztőiben kibírnia valahogy. Meg kellene egy kenyérre kenhető államfő.
Ja, olyanunk már van!
Nyitókép: Halálos baleset az Árpád hídon 2023. júliusban Fotó: MTI / Mihádák Zoltán
