Vitézy Dávidot, az ötödik Orbán-kormány volt közlekedési államtitkárát, a fővárosi közgyűlés tagját, a Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetőjét kérte fel Magyar Péter közlekedési és beruházási miniszternek – derült ki pénteken. A leendő miniszterelnök azzal indokolta a döntését, hogy Vitézynek gyerekkora óta „a közlekedés és a városfejlesztés az élete; több mint húsz éve dolgozik azon, hogy Magyarország ezen a területen is belépjen a XXI. századba. A Budapesti Műszaki Egyetemen végzett, és világszerte tanított és adott tanácsot közlekedési, urbanisztikai ügyekben, és irányításával látványosan megújult Budapest közlekedése 15 éve”. A legfőbb feladatának pedig azt nevezte, hogy vezesse ki a MÁV-ot „ebből a káoszból”, és kezdje meg a Tisza városfejlesztési és közlekedési programjának végrehajtását.
https://hvg.hu/itthon/20260424_vitezy-david-kozlekedesi-miniszter-katai-nemeth-vilmos-szocialis-es-csaladugyi-miniszter-bejelentes-magyar-peter-tisza-kormany-valasztas-2026-kormanyalakitas
A bejelentésre reagált Tompos Márton, a Momentum távozó országgyűlési képviselője, aki azzal kezdte bejegyzését a közösségi oldalán, hogy nem vitatja el Vitézy kompetenciáját, „sőt, amikor évekkel ezelőtt voltam egy előadásán, öröm volt hallgatni, ahogy a közlekedésről beszélt”. A kinevezését ugyanakkor furcsának tartja „az alábbi Magyar Péter komment fényében”.
Abban Magyar még a 2024-es önkormányzati választási kampány idején – amikor a főpolgármesteri posztért Karácsony Gergely mellett többek között Vitézy is indult, akinek a javára aztán visszalépett a fideszes Szentkirályi Alexandra – azt írta: „A Gyurcsány Ferenc által is támogatott Karácsony Gergelyre biztosan nem szavaznék, de Szentkirályi Alexardrára sem, aki még életében nem beszélt ellenzéki újságíróval, illetve láthatóan semmiféle elképzelése sincs Budapestről.
Vitézy Dávid a Fidesz hekkje, mindenki tudja, hogy hozzájuk tartozik, államtitkáruk is volt. Lehet, hogy betéve tudja a BKK menetrendjét, de nem látom benne azt a vezetői kvalitást, amivel akár egy fideszes többségű, oligarchákkal, pártkatonákkal erősített közgyűlést össze tudna fogni. Egy ilyen közegben nehéz elképzelni, hogy olyan szintű önállósága, ereje lenne, amivel végig tudná vinni közlekedéspolitikai elképzeléseit.
Tompos szerint három eset elképzelhető. Lehetséges, hogy
- azóta jobban megismerték egymást, és a leendő miniszterelnök véleménye megváltozott a Vitézy képességeiről,
- a közeg jóval támogatóbb lesz, mint amilyen a Fővárosi Közgyűlésben volt, így Vitézy vezetői hiányosságai kevésbé jelentenek majd problémát,
- politikai alku született, amellyel egy jó közlekedési szakember került a terület élére, és bizonyos szinten Karácsony Gergely fölé/mellé.
https://hvg.hu/itthon/20260414_momentum-parlament-bedo-david-tisza-part-gyozelem
