Új vezetőt nevezett ki Vitézy Dávid a légiforgalmi irányítókhoz
Az állami tulajdonú HungaroControl a magyar és a koszovói légtér irányításáért felel.
Az állami tulajdonú HungaroControl a magyar és a koszovói légtér irányításáért felel.
HVG
Megkérdezték a minisztert, miért nincs még mindig forgalom a Budapest–Belgrád vasúton, ha azt októberre ígérte.
HVG
A miniszter azt is megígérte, hogy a déli part sem marad ki, de erről későbbre ígért részeteket. De miért marad ki Balatonakarattya?
HVG
A magyar fél az immár MÁV tulajdonban lévő Dunakeszi Járműjavítóban legyártja és leszállítja az Egyiptomba szánt 44 vasúti kocsit.
HVG
Közlekedési beruházások sokaságát kellene megheletősen rövid határidővel, jelentős kockázat mellett elvégezni ahhoz, hogy a főváros képes legyen mozgatni az olimpiára érkezők tömegét. Az elszállásolásukról nem is beszélve.
„Elsődlegesen megállapodásra törekszünk, de ha ez nem sikerül, egyoldalúan fogunk lépni” – mondta a miniszter.
HVG
Vitézy Dávid szerint a közlekedéspolitikai együttműködésnek kiemelt, de nem egyedüli témája volt a visegrádi négyeket összekötő gyorsvasút terve.
HVG
A közlekedési miniszter szerint a Magyar Közútnak az előző kormány fejlesztési politikája miatt „mindössze” 20 milliárd forint áll rendelkezésére útfejlesztésekre.
HVG
A kormány több közlekedésügyet érintő tételt is megemelt a Központi Maradvány Alapból, amelyből további közel 1 milliárd forintot biztosítanak a felszámolás alatt álló Dunai Vasmű területének megtisztítására is.
A közlekedési és beruházási miniszter ismét megerősítette, hogy befejezik a híd építését, csak nem olyan drágán, ahogy az előző kormány tette volna.
HVG
Októberben tesztelték a rendszert, az autósok közel ötödénél gyorshajtást állapítottak meg. Az adatokat Vitézy Dávid ismertette.
HVG
Budapestig körülbelül három, Bécsig hat óra lesz a menetidő Belgrádból, a menetjegyek ára még nem ismert.
HVG
Lázár János Debrecenbe vitte volna az intézményt, Vitézy továbbra is Kőbányára tervezi.
HVG
A fideszes képviselő szerint politikai bosszú miatt vesztett el egy közbeszerzést egymilliárd forinttal kedvezőbb ajánlatával Mészáros Lőrinc exveje, Homlok Zsolt. A közlekedési miniszter szerint az egész közbeszerzés a Fidesz-korszakban bonyolódott. Egyébként minden arra utal, hogy Mészáros Lőrinc cseppet sem kedveli a volt vejét.
HVG
A Kúria épületének felújítása a NER kevés épeszű, nem lopásra optimalizált, felesleges kivagyiságot és hamis múltteremtést célzó projektjeinek egyike. Átgondolt műemléki rekonstrukcióról van szó, amelyhez csupán a tetőtérben illesztették hozzá a vitatott bírói klubot.
Vitézy Dávid létrehozta a tárca projektmenedzser cégét, a Hild Központot, ide kerül a Diákváros és a Rákosrendező felépítése, az Iparművészeti Múzeum felújítása és a Millenáris üzemeltetése. A Fotómúzeum beruházásának elindítására viszont nem ígért semmit.
A közlekedési tárca kérdőívét kitöltők egyharmada 16 éves kor felett engedélyezné csak a használatukat.
HVG
Megállhatott a Tisza táborának lassú, trendszerűnek mondható lejtmenete. Leginkább az elszámoltatással elégedettek a magyarok, és továbbra is Vitézy Dávid a legnépszerűbb politikus.
HVG
Kiemelt beruházássá nyilvánították. A felújítástól azt várják, hogy három-négyszeresére emelkedik az utasok száma.
HVG
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter pénteken bejelentette, hogy kizárják a céget a Déli körvasút projekt munkálataiból.
HVG