Megállhatott a Tisza táborának lassú, trendszerűnek mondható lejtmenete. Leginkább az elszámoltatással elégedettek a magyarok, és továbbra is Vitézy Dávid a legnépszerűbb politikus.
Kiemelt beruházássá nyilvánították. A felújítástól azt várják, hogy három-négyszeresére emelkedik az utasok száma.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter pénteken bejelentette, hogy kizárják a céget a Déli körvasút projekt munkálataiból.
Súlyos szabálytalanságok miatt felmondják a szerződést a Mészáros Lőrinc-féle V-Híddal, leállítják a Déli Körvasút kivitelezését – jelentette be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter. Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter közölte, hűtlen kezelés, hanyag kezelés és hivatali visszaélés gyanúja miatt feljelentést tesz két, az Eximbankhoz köthető ügyben. Nyomoz a rendőrség Rákay Philip cégének milliárdos rácalmási földügylete miatt. Kezdje a napot a HVG hírpodcastjával!
A miniszter szerint előbb a költségvetés brutális hiányát kell lefaragnia, és számos más fontos terület állapotán javítania.
Nem látják a sietség okát, hiszen döntés a 2036-os játékok helyszínéről csak a 2028-as olimpia után lesz. Új presztízsberuházást, stadionépítést biztosan nem lehet kezdeni, és valahogy meg kellene oldani, hogy ne Athén, hanem Barcelona példáját tudja Budapest követni. A kormányinfón a HVG Magyar Pétert miniszterelnököt és Vitézy Dávid közlekedési és beruházási minisztert kérdezte az olimpiai tervekről. Videó.
A V-Híd tökéletesen eltalálta, milyen számok szerepelnek az államnak készített titkos költségvetésben, majd a tender megnyerése után két héttel fel is vásárolta az azt készítő mérnöki irodát. Az Európai Számvevőszék összeférhetetlenséget állapított meg, amiről februárban tájékoztatta az Orbán-kormányt, akik az Elios-ügyhöz hasonlóan állami forrásból akarták folytatni. Vitézy Dávid viszont felbontja a szerződést, visszaköveteli az 57 milliárd forint kifizetett előleget, feljelentést tesz, és új közbeszerzést ír ki.
A Tisza-kormány több szempontból olyan egyezségre vette rá Karácsony Gergelyt, amely a Fidesztől sem állt volna távol. Vitézy Dávid személyes győzelmet is ünnepelhet, de kétségtelen, hogy Budapest és a városkörnyék működésének összehangolásából a választópolgárok is profitálhatnak.
Karbantartási munkálatok lesznek, növelnék a pályaudvar vasúti kapacitását.
Több korábbi Orbán-kedvenc céget ki is zárhatnak az építőipari közbeszerzésekből.
A közlekedési és beruházási miniszter bejelentette: az MKIF-féle durván túlárazott szerződés helyett megállapodtak a pályaszakasz eddigi koncesszorával a megbízás hosszabbításáról, jelentősen olcsóbban.
Vitézy szerint a projekt az egész ország szempontjából kiemelt jelentőségű.
A közlekedési és beruházási miniszter olyan közlekedési központ szervezéséről posztolt, amelynek finanszírozásába a főváros és az állam fele-fele arányban adna pénzt.
Vitézy Dávid feljelentést teszt a kivégzésre utaló komment miatt.
A beruházásokat egy EU-s pályázat keretében valósítanák meg, a költségek java uniós támogatásokból állna össze.
A több mint 3500 milliárd forintos Baross Gábor program többeknek a fantáziáját megmozgatta itthon és külföldön egyaránt.
A miniszter szerint Tarlós István is már a fővárosnál akarta tudni a parkolást.
Politikai eszmecsere van kialakulóban városfejlesztésről és az Érden kapirgáló (vagy nem kapirgáló) tyúkokról.
A miniszter arról beszélt, hogy az agglomeráció családi házas kialakítása közlekedés szempontjából nem ideális, egy érzékletes példa viszont betalált a helyi képviselőnél.
