Éppen ezért a Lízingszövetség már két évvel ezelőtt kezdeményezte a gépjárműre bejegyezhető ingó zálogjogot finanszírozó társaságokat érintő reformot, amelyhez időközben a Bankszövetség és a Közjegyzői Kamara is csatlakozott. Hosszas egyeztetéseket követően a múlt héten az Igazságügyi és Rendészeti Minisztérium (IRM) azt az ígéretet tette, hogy – törvény- vagy rendelet-módosítással – a módosító javaslat az őszi ülésszakban a parlament elé kerülhet, és 2009. január 1-én hatályba léphet a kívánt szabályozás. Ha egy finanszírozó cég gépjárműhitelt felvevő ügyfele ellen végrehajtási eljárás indul, a végrehajtó lefoglalhatja a gépjárművet, akkor is, ha az a gépjármű hitelfedezeteként szolgált. Előfordulhat, hogy az adós rendesen törleszti a gépjármű hitelét, mégis lefoglalják és elárverezik az autóját, akár közüzemi számlatartozás vagy adótartozás fejében is. Ráadásul az árverezés során – a Lízingszövetség gyakorlati tapasztalatai szerint – az autók jóval a piaci ár alatt kelnek el.

„A jelenlegi szabályozás legnagyobb hibája, hogy a gépjárműre bejegyzett ingó zálogjog nem jelenik meg sem a gépjármű hivatalos okmányaiban, sem az okmányirodai nyilvántartásban” – hangsúlyozza Lévai Gábor, a Lízingszövetség főtitkára és hozzáteszi: az eljárás maga a közokirati kényszer, és ezért a közjegyzői közreműködés miatt hosszadalmas és költséges is, egy autóra akár 50 ezer forintba is kerülhet a zálogbejegyzés. A gépjárművek zálogjogi nyilvántartását a Közjegyzői Kamara vezeti, ám ez nem tartalmazza az autók egyedi azonosítóit, így a rendszámát vagy az alvázszámát. Ebből az következik, hogy ha valaki el akar adni egy jelzáloggal terhelt gépkocsit, azt bizonyos esetekben anélkül is megteheti, hogy erről az új tulajdonos az adásvételkor tudomást szerezne.

A Lízingszövetség által javasolt zálogjogi reform lényege éppen abban áll, hogy a zálogjogi nyilvántartás egészüljön ki ezekkel az azonosító adatokkal, legyen kötelező az okmányirodák és a végrehajtó számára a nyilvántartásban a gépjárműre bejegyzett korlátozások ellenőrzése mind tulajdonosváltást, mind árverezést megelőzően, és a nagyközönség számára legyen ingyenes online hozzáférés a Közjegyzői Kamara adatbázisához. „A Közjegyzői Kamara támogatja a Lízingszövetség javaslatát, véleményünk szerint a szükséges belső átalakítások, illetve a zálogjogi nyilvántartásban szereplő gépjárművek ingyenes, interneten keresztüli lekérdezésének fejlesztése három-négy hónap alatt elkészíthető” – tette hozzá Tóth Ádám, a Közjegyző Kamara elnöke.

„A javaslat másik fontos eleme, hogy a gépjármű zálogszerződés érvényességéhez – egyébként az új Polgári Törvénykönyv tervezetével összhangban – szűnjön meg a közokirati kényszer” – hangsúlyozza dr. Gadó Gábor, az IRM igazságügyi és polgári jogi szakállamtitkára. Így nem kellene befizetni a közjegyzői díjat sem és az eljárás is jelentősen lerövidül, hiszen az egységes formájú gépjármű-zálogszerződés a finanszírozási szerződéssel együtt lenne aláírható, és a finanszírozó cég nyújtaná be a Közjegyzői Kamarához. A jogszabály-módosítás védi a használt gépkocsit vásárlókat is, hiszen a gépjárművek forgalmi engedélyében és a tulajdonjog átírásakor az okmányirodában is megjelenik majd a jelzáloggal való esetleges terheltség.

Az Igazságügy Minisztérium az egyeztetések alapján támogatja a Közúti közlekedési nyilvántartásról szóló 1999. LXXXIV. Törvény módosítását annak érdekében, hogy a gépjárműveken való jelzálogjog alapítása magánokiratba foglalt zálogszerződés alapján a közjegyzői kamara módosított adattartalmú nyilvántartásába való bejegyzéssel történjen, és a gépjárművek terheit a korábbi gyakorlatnak megfelelően a forgalmi engedélyben is feltüntessék.