Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
A társaság közlése szerint a szakszervezetekkel kötött megállapodás értelmében közösen keresnek megoldást arra, hogy addig ne legyenek elbocsátások a gyárban – közölte a cég vezetése. A menedzsment ugyanis korábban szerződésben vállalta, hogy 2014 végéig nem lesznek elbocsátások a gyártáshoz kapcsolódó területeken és nem lesznek gyárbezárások sem.
Az Opelnek Németországon belül Rüsselsheimben, Bochumban, Eisenachban és Kaiserslauternben van gyára. Nemrégiben azt már bejelentették, hogy Németországban megszüntetik az Opel Astra gyártását, az Opel legfontosabb modelljét 2015-től már csak Lengyelországban és Nagy-Britanniában gyártják majd.
Az Opel/Vauxhall az amerikai General Motors (GM) európai leányvállalata. A cég legutóbb 2006-ban volt nyereséges, a 2008-ban elmélyült világgazdasági válságban pedig végveszélybe került és a tulajdonos azt fontolgatta, hogy eladja. A német kormány a Magna osztrák-kanadai autóipari beszállítóval közösen tervet készített a társaság megmentésére, végül azonban a GM úgy döntött, hogy mégis megtartja és átalakítja a céget. Ennek során megszüntettek 8 ezer munkahelyet az összesen 48 ezerből, és felszámolták az antwerpeni gyárat. Az Opel azonban nem állt talpra, vesztesége tavaly 575 millió euró volt.
