Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
A német vállalat növelni akarja piaci részesedését a világ legnagyobb autópiacán - mondta a Volkswagen kínai képviseletvezetője a China Daily című napilapnak.
Jochem Heizmann szerint négy autógyárat terveznek építeni Kínában, miután a cég jelenleg a helyi FAW Group és a SAIC Motor Corp cégekkel közösen gyárt autókat. A VW azt terezi, hogy 2018-ra évi 4 millió autót állít majd elő Kínában, helyi foglalkoztatottjainak száma pedig a jelenlegi 50 ezerről 3-5 éven belül 85 ezerre nő.
A Volkswagen 2 millió autót adott el az ázsiai országban az idei első kilenc hónapban, ami 18,3 százalékkal több az egy évvel korábbinál.
