Kiszervezi védelmi ipari érdekeltségeit a magyar állam
Mely cégeket érint az N7 Holding és a 4iG csoport közötti előzetes megállapodás? Milyen lehetőségeket tartogat az ágazat a hazai beszállítóknak?
A Flightglobal úgy tudja, bár pontos információk január 13-án látnak majd napvilágot, amikor az Airbus nyilvánosságra hozza az előző év statisztikáit, de a Toulouse-i székhelyű repülőgépgyártó már most úgy véli, hogy az év végi finisben lekörözték a Boeinget, amely szintén tetemes, bruttó 1531 (nettó 1355) megrendeléssel zárta a tavalyi évet.
Csúcsot állított be a piacot uraló két óriás a 2013-ban a gyártósorokról kigördült repülőgépek számában is, még soha ezelőtt nem vehettek birtokba a légitársaságok összességében ennyi új vasmadarat.
A Boeing 648 darab gépet adott át a tavalyi évben, megdöntve ezzel az 1999-ben felállított rekordját 620 átadással, és 7,8 százalékos emelkedést érve el a 2012-es adataihoz viszonyítva.
Az Airbus hivatalosan még nem közölte, hogy az általa előirányozott 620 darab repülőgéphez képest mennyit szállított ki a légitársaságoknak, de e tekintetben úgy tűnik, egyelőre lemaradásban van.
Tizennégy év után új rekordot ért viszont el a Boeing az egy légitársaságtól befutó megrendelések tekintetében is a Dubai székhelyű Emirates segítségével, amely 76 milliárd dollár értékben összesen százötven rendelést adott le a Boeing 777-es repülőgéptípus 2020-tól bemutatkozó új verzióira, a 777-9X –re és a 777-8x-re.
