Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
Annak ellenére, hogy Volkswagen-eladások a dízeljeik emissziós vizsgálati botránya után az Egyesült Államokban általánosan csökkenő eladási pályára álltak, és így már az nem elképzelhetetlen, hogy az idén az eddigi piacuk negyedét is elbukhatják az eladott személygépkocsi-darabszámot tekintve, az elektromos autók piacán a cég finoman szólva is meghökkentően nagyot alakít.
VW e-Golf 2015
Volkswagen
A tavalyi év azonos időszakához viszonyítva az e-Golf néhány százalék híján 300 százalékos növekedést tudott elérni. A Volkswagen of America adatai szerint a tavalyi 119 darabos értékesítési szintről mostanra felugrottak a 472 e-Golf eladásáig. Ez összességében nem sok, mert az amerikai kereskedő összesen 23.882 VW-t értékesített (túlnyomó részük Jetta, Tiguan és Passat), de az eredmény mégis megsüvegelendő, mivel azt mutatja, hogy a márka iránt van azért növekvő bizalom is.
Az adatokat közlő Reneweconomy az eladások pontos adatait tartalmazó táblázatot is közölt, érdemes ezt is végigbogarászni:
Reneweconomy
Ha a cikket érdekesnek találta, kövesse a gazdasági rovat Facebook-oldalát!
