Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
A balatoni autópálya Budapestről induló jobb pályáját az M0-s autóúttól a leendő M8-as autópálya csomópontjáig tervezik kiszélesíteni egy újabb sávval. Legalábbis erre írták ki a tervezési közbeszerzést. A bal pályát csak Székesfehérvártól a Balaton felé 25 kilométer hosszúságban kell bővíteni, mert az már most is kétszer háromsávos Székesfehérvártól a fővárosig – írja a Napi.hu.
Ajánlatot az tehet, akinek az elmúlt három lezárt üzleti évben a nettó árbevétele elérte a 2 milliárd forintot, amelyből a legalább kétszer kétsávos országos főút és/vagy gyorsforgalmi út tervezése minimum 1 milliárd forintot tesz ki. A munka ellenértékének a forrása az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP). A támogatásra még nem nyújtott be igényt a NIF.
Az ajánlattételi határidő január 16. Az értékelésnél 90 súlyszámmal szerepelnek a minőségi kritériumok, míg az ár súlyszáma 50.
