A HVG e heti számában részletesen bemutatja a hazai kerékpárgyártás jelenlegi helyzetét, a tömeges mennyiségben termelő üzemeket és az évi pár darabot készítő manufaktúrák közül párat.
A cikk kitér arra, hogy míg számos nyugat-európai országban felismerték, kedvező lehet a biciklivel munkába járás állami támogatása, a szakmai szervezetek által felvetett magyar ötlet nem jutott messzire.
Az elképzelés szerint legalább 50 százalékos önrésszel lehetne új biciklit venni, de a támogatás mértéke nem lehetne több 80 ezer forintnál, amely a munkáltató járulékfizetési kötelezettségét csökkentené. A tervtől azt várnák, hogy a magyarok átlagosan nem 8, hanem a német 2 évhez közelítő idő után cserélnék le a kerékpárjaikat, így nem csak növekedne a biciklizők száma, hanem javulna a közlekedés biztonsága is. Az ötlet azonban a szakminisztériumban elakadt.
A részletekről az e heti HVG-ben olvashat.
