Nem félünk eléggé
Az elmúlt években drámaian nőtt a kibertámadások gyakorisága és súlyossága. A hazai cégek – különösen a kis- és középvállalkozások – kockázatérzékelése és felkészültsége azonban érdemben elmarad a helyzet által indokolt mértéktől.
A Magnus Aircraft Zrt. repülőgépe, egy Magnus eFusion tesztrepülés közben, röviddel a felszállás után a pogányi repülőtér mellett egy kukoricatáblába zuhant május 31-én. Az ügyben a rendőrség a légi közlekedés veszélyeztetése miatt indított büntetőeljárást, a nyomozásba szakértőket is bevontak.
A közlekedési és a légügyi hatóság is vizsgálódik, ebbe kapcsolódott bele az eFusion elektromos hajtóművét gyártó Siemens. A német cég Magyarországon tartózkodó csapata szintén segít a szakértőknek felfedni a baleset okát – közölte a szóvivőjük.
A Siemens két éve dolgozik a magyar repülőgépgyártóval, annak gépeibe hajtóműveket és egyéb alkatrészeket szállít. Szóvivőjük most azt közölte, hogy elővigyázatosságból egyetlen Magnus eFusion sem repülhet, amíg nem sikerül megállapítani, mi miatt következett be a tragédia.
A Magnus egy nappal a baleset előtt jelentette be, hogy a pécs–pogányi-reptér szomszédságában készülő repülőgépgyára a nyár végére elkészül. Bokrétaünnepet is tartottak az üzemben, amely 5,16 milliárd forintból épül, s amelyhez a magyar kormány 2 milliárd forint vissza nem térítendő támogatást ad.
A cég a tragédia másnapján közölte, hogy arról csak a hivatalos vizsgálatok lezárulta után nyilatkoznak.
