Szexi, és a profitot is növeli, de hogyan kapcsolódhat egy kisebb cég ehhez a trendhez?
Ötlépcsős útiterv a fenntarthatósági célkitűzések az üzleti stratégiába építéséhez.
A mostani tulajdonosi kör a repülőtérben csak egy dolgot lát: a befektetést – mondta Palkovics László a vasárnap.hu-nak, miután az a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér visszavásárlásáról kérdezte őt. Az innovációs és technológiai miniszter azzal érvelt a reptér visszavásárlása mellett, hogy a kormány is befektetést lát benne, általa pedig a turizmus fellendítésében.
Palkovics szerint a legjobb az lenne, ha az állam nemcsak szabályozóként, a fejlesztési források gazdájaként, stratégiaalkotóként, hanem tulajdonosként dolgozhatna a szolgáltatási színvonal emelésén. Azt mondta:
Ennek érdekében mi tennénk egy méltányos ajánlatot a reptér megvásárlására. Ha ez ebben a formában nem lehetséges, akkor a magyar állam többségi tulajdonát szeretnénk valamilyen módon visszaállítani.
Tárgyalásos megoldásra törekszik a kormány a miniszter szerint. Van egy konzorcium, egy koncessziós szerződés – részletezte –, amiben mindenkinek be kell tartania azt, amit vállalt. Ha nem tudja vagy nem akarja betartani, akkor viszont változtatni kell. Majd kijelentette:
Mi készek vagyunk a helyzet rendezésére.
Szóba került a MÁV Cargo privatizálása is az interjú során. Erről Palkovics azt mondta, a vállalat visszavásárlásról eddig hiába folytak „tapogatózó tárgyalások”, ezekből egyelőre nem lett semmi. Így ezen a területen lehet, hogy érdemesebb egy új céget felépíteni, mint visszavenni a régit.
