Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
Mészáros Lőrinc felcsúti nagyvállalkozónak március 17-én jegyezték be a Kutas Management Kft. nevű vagyonkezelő cégét, amely a KUTAS '95 Mezőgazdasági Zrt.-n keresztül tulajdonosa lett a Bihar Airport Kft.-nek, egy biharkeresztesi IV. osztályú, nem nyilvános repülőteret üzemeltető cégnek – írta meg a 444.hu. A reptér másik tulajdonosa a Bayer Construct Építőipari Zrt.
A repülőteret alapvetően kis repülőgépek és ultrakönnyű légi járművek használatára tervezték (rekreációs és sportrepülés).
A repülőtér fejlesztésének várható környezeti hatásait vizsgáló, 2020-ban készített dokumentum szerint a repülőtéren egy fejlesztés során a jelenleg füves futópályát szilárd burkolattal látnák el.
A Kutas ’95 Zrt. a Biharkeresztesi Állami Gazdaság területén alakult 1995-ben. Gazdálkodási tevékenységét 3.824 hektár, saját tulajdonú területen valósítja meg, ahol korszerű technológiával őszi búza, őszi árpa, őszi káposztarepce, napraforgó növényeket termeszt. A betakarított terményt bel-és külföldre egyaránt értékesíti. Területeinek elhelyezkedése északkelet-délnyugat irányú fekvéssel, Biharkeresztestől Csökmőig terjed, egy 30 km hosszú, 5 km széles sáv mentén. A területi központ, amely egyben székhely is, Biharkeresztes, Fekete tanya címen helyezkedik el – írják a Kutas 95 oldalán.
„A biharkeresztesi repülőtér kialakítását a Bayer Construct és a Kutas 95 Zrt. által 2018-ban létrehozott Bihar Airport nevű cég készítette elő. A munkák előzményeként egy 860 méteres füves leszállópályára már megszerezték az engedélyeket, ugyanakkor a Bihar Airport a pálya lebetonozása mellett döntött, ennek kivitelezése 2019 őszén kezdődött el. A leszállópálya mindössze egy kilométer távolságban fekszik a biharkeresztesi Ipari Parktól, ahol a cégcsoport három üzeme található” – olvasható a Bayer Construct oldalán.
