Nem félünk eléggé
Az elmúlt években drámaian nőtt a kibertámadások gyakorisága és súlyossága. A hazai cégek – különösen a kis- és középvállalkozások – kockázatérzékelése és felkészültsége azonban érdemben elmarad a helyzet által indokolt mértéktől.
Véget ért a tavaly november óta tartó egyeztetés a Főváros, a Budapesti Közlekedési Központ és a budapesti taxisok között: miután „a nemzetgazdasági átlagkeresetek, az infláció és az üzemanyagok ára jelentősen növekedett”, a felek 2018 után újra tarifaemelésben állapodtak meg. Az eddigi 700 forintos alapdíj, 300 forintos kilométerdíj és 75 forintos percdíj 35 százalékkal emelkedik, így a fővárosi taxizás árai 35 százalékkal május 9-től
1000 forintos alapdíjra, 400 forintos kilométerdíjra és 100 forintos perdíjra emelkednek.
A Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara (BKIK) képviseletében Zsabka Zsolt alelnök azt mondta: a tarifaemelés nemcsak megfelel a kamara által javasolt emelés mértékének, hanem meg is haladja azt, igazodva a jelenlegi gazdasági helyzethez. A BKIK a fővárosi cégek, így a személyszállítás területén működő vállalkozások képviselőjeként örömmel veszi tudomásul, hogy „ez a megállapodás rendezi a taxisok évek óta fennálló tarthatatlan helyzetét”.
A taxisok kezdetben 30 százalékos tarifaemelést reméltek, ennél végül többen állapodtak meg. 2019 óta – jórészt a világjárvány miatt – több ezer taxis hagyta el a szakmát a fővárosban, közben viszont, és pláne 2022-re, elszállt az infláció, és vele együtt az üzemanyagárak is, valamint a globális chiphiány miatt az ötévenkénti autócsere is drágább lett.
