Vannak hatékony eszközök a devizapiaci kockázatok kezelésére
Az árfolyamingadozás feladja a leckét – főleg, ha importhányadot tartalmazó beruházást kell finanszírozni.
Reménytelen helyzetben vannak a magán benzinkutak - erről beszélt a hvg.hu-nak egy Budapest környéki benzinkút-tulajdonos.
A vállalkozó elmondta, hogy a kisbenzinkutak írásban ígéretet kaptak a kormánytól 2022. július-augusztus-szeptember hónapokra a 20 forint/liter állami támogatás kifizetésére. Augusztus közepén – miután addig semmi sem történt ezzel kapcsolatban – a független benzinkutasok felháborodását követően a kormány ismét megígérte a kifizetést. „Ezt a kutak többsége a kifizetéssel kapcsolatban kiírt pályázat értelmezhetetlen megfogalmazása – és az ezzel kapcsolatos hiánypótlások elhúzódása – miatt a mai napig nem kapta meg. A pályázatot kezelő Iparfejlesztési Közhasznú Nonprofit Kft. elzárkózik mindenféle információ megadása elől, ezt személyesen is tapasztaltam” mondta a kúttulajdonos a hvg.hu-nak.
A helyzetet súlyosbítja, hogy a Mol a szerződésben lekötötthöz képest csökkenti a szállítási mennyiséget. Először 66 százalékot, majd 35 százalékot szállított, szeptember 19-től pedig 25 százalékra korlátozza a mennyiséget azon kutak esetében, amelyekkel márciustól szerződött. Ez 258 kutat jelent.
„Ez az intézkedés szinte teljesen ellehetetleníti a magánkutak működését" - véli nyilatkozónk. Szerinte ez erőfölénnyel visszaélés, a lépés után pedig a magán töltőállomások nagyon rövid idő alatt tönkremennek. A hatósági árak miatt az import is áll. Úgy véli a hatósági ár eltörlése hozhat megoldást, ám a kormány szombaton úgy döntött, marad az ársapka év végéig.
