Tovább furakszik befelé az ukrajnai háború az orosz hátország hétköznapjaiba: a finomítótámadások miatt szinte az egész országban ellátási gondok alakultak ki, az emberek már frissen fejlesztett appokon vadásszák a még le nem ürült benzinkutakat, mások alternatív üzemanyagokkal kísérleteznek. Ezt nem mindenki bírja idegekkel, sorra érkeznek a hírek a kutakon összeverekedő vásárlókról.
A Mol közölte, benzinből és dízelből is elegendő készlet van az országban, de a Független Benzinkutak Szövetsége szerint a „védett ár” miatt a kis kutak rövidesen korlátozhatják az értékesített mennyiséget vagy akár be is zárhatnak, ami a 2022-eshez hasonló benzinválsághoz vezethet.
Az FBSZ szerint senki ne lepődjön meg, ha bezárt benzinkutakat talál.
Az évek óta nem tapasztalt mennyiségű havazás után jelentősen nőtt mindenhol az eladások száma.
A kormány a jogállami normákat figyelmen kívül hagyva, a piaci folyamatokat felrúgva árcsökkentést akar kicsikarni a benzinkutaktól. Ha pedig nem állnak kötélnek, új árstop jöhet – akkor is, ha az előzőnek katasztrofális hatásai voltak.
A prémium dízel fogyasztása 175,2 millió liter volt tavaly, ami 1,8 százalékos növekedés az egy évvel korábbihoz képest.
Legalább ezer állat veszik el szilveszter este a tűzijáték és petárdák miatt.
A Független Benzinkutak Szövetsége petícióval tiltakozik az extraprofitadó szabályainak átírása ellen.
Szentségelhetnek a nagyobb forgalmú benzinkutak üzemeltetői, az eddigi 0,15 százalék helyett 3 százalékos lesz az extrateher.
Közel 20 százalékkal esett a hazai benzinkutak összesített forgalma az első negyedévben, főként az ársapka piactorzító hatásának megszűnése, és a visszaeső gazdasági teljesítmény miatt.
A testület azzal az indoklással szüntette meg az eljárásokat, hogy a bepanaszolt jogszabályok már nincsenek érvényben, a panaszosokat pedig személy szerint nem érték szankciók.
Akár 10 forinttal is csökkenhet az üzemanyag literenkénti ára.
A kisebb töltőállomásoknak évekre lesz szükségük az árstop okozta veszteségek ledolgozására.
Akár 50-60 forintos különbségek is lehetnek a literenkénti benzin illetve gázolajárban egyes kutak között.
Attól még, hogy megszüntették a két kiválasztott üzemanyag hatósági árát, varázsütésre nem áll helyre az ország benzin- és gázolajellátása. A Mol szerint is hetekig tarthat, míg termelési oldalról enyhíteni tudnak a helyzeten, a teljes stabilizálódás pedig hónapokat vehet igénybe. A kormány addig is hárítja a felelősséget, és a káosz okozójaként a saját, felelőtlen intézkedései helyett megint Brüsszelre mutogat.
A vállalat ügyvezető igazgatója szerint soha nem volt még ilyen rossz az ellátási helyzet, mint most. Az egyetlen megoldás továbbra is az, ha visszatér az üzemanyag-import az ársapka előtti szintre. De az import nagyrésze épp az ársapka miatt tűnt el az országból.
Minden nap közzéteszi a Független Benzinkutak Szövetsége, hol küzdenek üzemanyaghiánnyal a kisbenzinkutak. Szombaton még csak 28 település volt a listán, vasárnap este több, mint 100.
Miután a Moltól is kevesebb üzemanyagot kapnak majd, egy magánbeniznkutas attól tart, tömeges bezárások jöhetnek.
