Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk, hogyan!
„Hülye, idióta rendelet” – így nevezte Michael O’Leary az új olasz szabályt, amely maximum árat szab meg a szicíliai és szardíniai repülőjáratokra. A Ryanair vezérigazgatója, aki tavaly a magyar kormányt idiótázta le a légitársaságokra kivetett különadó miatt, ezúttal azért borult ki, mert az olasz kormány úgy döntött, hogy a két szigetre nem lehet drágábban eladni repülőjegyet, mint a nyári járatok átlagos jegyárainak háromszorosa.
O’Leary arról beszélt, hogy egy ilyen szabályozás az uniós jogba is ütközik, „illegális és betarthatatlan”, és egyébként is téves adatokon alapul. Mint mondta, a légitársaság logikus válasza erre az, hogy kevesebb járatot indít, ezek helyett inkább Olaszországon kívülről közelítené meg a két szigetet.
Szardíniára már 10 százalékkal kevesebb Ryanair-gép megy, mint az ársapka bevezetése előtt, a téltől pedig a Szicíliába tartó belföldi járatok számát is ugyanennyivel csökkentik le – ígérte.
