Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
141,7 millió euró, azaz 54 milliárd forint nyereséget ért el 2023-ban a Magyar Suzuki Zrt. – derül ki a friss éves beszámolóból. Ez több mint hatszorosa a 2022-ben összehozott 22,7 millió euró profitnak.
A növekedést leginkább amiatt sikerült elérni, hogy az árbevétel 727 millió euróval ugrott meg – vagyis majdnem 34 százalékkal, jóval az infláció fölött -, miközben az anyagjellegű kiadások csak 597 millióval. A cég összes árbevétele nettó 2,87 milliárd euró volt, azaz majdnem 1100 milliárd forint, ennek majdnem tizedét, 272 millió eurót (104 milliárd forintot) szerezték a magyarországi eladásaikból.
Ahhoz képest, hogy rossz idők járnak a magyar gazdaságra és benne a járműiparra is, a Suzukinál létszámot bővítettek: az egy évvel korábbinál 99-cel többen, 2781-en dolgoztak a vállalatnál. A bérekre, egyéb dolgozói kifizetésekre és az ezekhez kapcsolódó járulékokra az egy évvel korábbi 66 után már 88,2 millió eurót költöttek el. Az egy dolgozóra jutó átlagos havi bérköltség forintba átszámolva 788 ezer volt.
A cég igazgatósága úgy döntött, hogy a nyereségből nem vesznek ki osztalékot, ehelyett a pénzt a további beruházásokra költik majd el.
A többi nagy magyarországi járműgyár közül azt már tudjuk, hogy a kecskeméti Mercedes-üzem profitja hajszállal, de megelőzte az eddigi csúcsévet, a győri Audinál pedig a rekord nem lett ugyan meg, de ott is nőtt a nyereség.
