Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
Az idei év első 8 hónapjában a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér utasforgalma 11,4 millió főt ért el, amely 18,6 százalékkal múlta felül a tavalyi év azonos periódusában mértet. A reptér áruforgalma még ennél is nagyobb ütemben, 49,7 százalékkal nőtt, ami így meghaladta a 184 ezer tonnát – közölte vasárnap a Nemzetgazdasági Minisztérium.
„A teljesítmény növekedése nem egyetlen kiugró hónapra vagy eseményre vezethető vissza, hanem minden hónapban felülmúlta a tavaly látott adatokat” – közölte a tárca, melynek statisztikájából az is kiderült, hogy
2024 augusztusáig a legnépszerűbb úticél London, Isztambul, Milánó, Párizs illetve Brüsszel volt.
Lóga Máté államtitkár – aki egyben az EBRD részvételével visszavásárolt Budapest Airport Zrt. igazgatóságának elnöke is – szerint soha olyan magas nem volt még a reptér forgalma, mint idén augusztusban. 2024 nyolcadik hónapjában ugyanis az utasforgalom több mint 20 százalékot emelkedett tavaly augusztusához képest, ami így meghaladta az 1,763 millió főt, ami történelmi rekordnak számít.
Selyemút a levegőben
A légi teherforgalom növekedése egyébként főként a nagy kínai e-kereskedelmi cégek számlájára írható, mint a Temu, a Shein vagy az Aliexpress, amelyek intenzíven veszik igénybe a teherszállító repülőgépeket, hogy áruikat eljuttassák Kínából Európába és az Egyesült Államokba. Azok a cégek, amelyek ellen Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter az elmúlt időben többször is kikelt, mondván: a magyarok belföldi fogyasztását veti vissza, ha a lakosság külföldi weboldalakról vásárol.
A Budapest Airport a HVG-nek korábban azt nyilatkozta: „az elmúlt 2-3 évben a BUD cargo növekedésének legerősebb motorja a Kínából érkező és oda irányuló áruforgalom bővülése volt. Jelenlegi becslések szerint az összes áruforgalomnak megközelítőleg felét teszik ki a kínai áruk, amik számára a Budapest Airport a kelet-közép európai régió kapujává vált”.
Hozzátették: Mostanra egyre több e-kereskedelmi partner, az Alibaba mellett pl. a Shein és a Temu is regionális légikapuként tekint a repülőtérre, ami figyelembe véve az iparág gyorsaság és megbízhatóság iránti igényét, erős minőségi indikátor a BUD Cargo által nyújtott szolgáltatási színvonalat illetően. A Kínából érkező e-kereskedelmi áruk több mint 95 százaléka más országokba indul tovább Budapestről.
