Kihívások és lehetőségek – mire számítanak az európai vállalkozások?
Összességében pozitív növekedési kilátásokról számoltak be az európai vállalkozások az Eurobarométer friss felmérése szerint.
2025. január 20-ig egyáltalán nem fog termelni a kecskeméti Mercedes-gyár – tudta meg olvasójától a Kecsup.hu helyi hírportál. A hírt a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. is megerősítette, a leállás alatt „főleg karbantartási és átalakítási munkálatok zajlanak, felkészülnek az MMA és az MB.EA platformra épülő új modellek gyártására” – írták.
A cég válaszában azt írta, hogy „a németországi és nemzetközi személygépkocsi- és hajtásláncgyártó üzemeiben a 2024/2025-ös téli termelési szünet a korábbi évek gyakorlatának megfelelően általában több hétig tart, azonban az egyes gyárak pontos leállási és indulási időpontjai eltérőek lehetnek”.
Válaszukban kiemelték, hogy folyamatosan tökéletesítik a termelési hálózatot, hogy optimális kapacitással működhessen, és „a rendelkezésre álló rugalmassági lehetőségeket kihasználva reagáljon a kereslet ingadozására”. Hozzátették: a harmadik negyedévben „stabil eladásokat” értek el a modellváltások, a kihívásokkal teli piaci környezet és a különösen Kínában kiélezett kemény verseny ellenére.
A Mercedes magyarországi leányvállalata 2023-ban rekordszintű, 95,66 millió euró nyereséget ért el, ami 100 ezer euróval haladta meg az eddigi legmagasabb profitot, amit a cég 2019-ben ért el.
A vállalat októberben közölte: legördült a kétmilliomodik autó is a kecskeméti gyártósorról. A jubileumi modell egy tisztán elektromos hajtású, ötüléses EQB. A gyárban jelenleg több mint 4500-an dolgoznak, és a gyár termelési kapacitása tavaly több mint 174 000 jármű volt. Itt készül a Mercedes-Benz A-osztály, a CLA Coupé, a CLA Shooting Brake és az EQB modell.
