Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Lezárta a Budapest Közút a Csepel és Pesterzsébet közötti Gubacsi híd déli gyalogosjárdáját. A híd járdáját a teljes hosszon vizsgálják, a szükséges javításokat előkészítik és megkezdik. A hídon történt beszakadás miatt a Papírgyár és Sósfürdő megállóhelyek között közlekedő autóbuszok 2025. július 4-től az intézkedés visszavonásáig mindkét irányban díjmentesen vehetők igénybe – jelentette be a BKK.
Az intézkedés a 35-ös, a 36-os, a 148-as, a 151-es és a 948-as autóbuszok vonalát érinti.
A gyalogosok közlekedése az északi oldalon, a vasút mellett lévő kerékpárúton lesz biztosított, itt ideiglenesen gyalog-kerékpárutat jelölnek ki. A gyalogosok közlekedésének segítése érdekében a híd csepeli oldalán beton elemekkel védett középszigetet alakítanak ki.
Az ellenzék és Brüsszel hibája
A híd annyira rossz állapotú, hogy a vonatok csak 5 km/órával közlekedhetnek rajta, a kormány pedig már két éve tervezte, hogy újat építenének helyette.
A DK-s Arató Gergely két hete írásbeli kérdésben fordult Lázár Jánoshoz, arra kérve az építési és közlekedési minisztert, hogy menjen el Csepelre megnézni, milyen állapotban van a híd.
Lázár helyett a tárca államtitkára, Ágh Péter válaszolt. Szerinte a Gubacsi híd felújítása azért nem történt meg, mert „Önök Brüsszelben folyamatosan azért dolgoztak, hogy hazánk ne jusson hozzá azokhoz a forrásokhoz, amelyekből többek között ez a fejlesztés is finanszírozásra került volna”. Hozzátette: a felújítás a következő évben elkezdődhet, hazai forrásból.
