A Fidesz megsemmisítő veresége után egy nappal meglehetősen áthallásos közleményt adott ki egy biztosítócég, amelyben arról ír: „Számos élethelyzetben előfordulhat, hogy egyes vagyontárgyainkat külföldre szeretnénk mozgatni, legyen szó bútorokról, háztartási ingóságokról vagy komolyabb értékű műtárgyakról”.
Az Insura biztosításközvetítő társaság szakértője ugyanis összefoglalta, mire kell odafigyelnie annak, aki „jelentős piaci értékű”, sok esetben „komoly eszmei értékkel” is bíró vagyontárgyait külföldre mozgatná.
https://hvg.hu/itthon/20260326_444-hu-matolcsy-adam-dubajba-szallittatja-a-legertekesebb-ingosagait
Mint írják: Európai Unión belül viszonylag egyszerű az ügy, csupán egy tételes listára (inventory) van szükség a kivitt vagyontárgyakról, és nyilatkozni kell arról, hogy az adott ingóságokat költözködés miatt mozgatják.
Az unión kívül már képbe kerül a vámügyintézés is, amely bonyolíthatja az adminisztrációt: ekkor a célországtól függően értéknyilatkozatra, munkavállalási és/vagy tartózkodási engedélyre és egyéb dokumentációra (pl. származásigazolás, számlák, nyilatkozatok, kérelmek) is szükség lehet. A legtöbb országba költözködés esetén vámmentesen bevihetők a háztartási ingóságok és használati tárgyak, azonban ehhez sok esetben külön kérelmet kell beadni.
Luxuscikkeknél kezd nehezedni az ügy
„Bár egy átlagos költözködésre nem jellemző a luxuscikkek és műtárgyak mozgatása, ha mégis ilyesmit terveznénk, nem lesz egyszerű dolgunk – ebben az esetben nemcsak a vonatkozó vámeljárások, de a biztosítási fedezet kérdése is megnehezítheti a folyamatot” – írja a biztosításközvetítő cég szakértője.
Ezek mozgatása ugyanis nagyon szigorú szabályokhoz van kötve, ami alól költözés esetén sem lehet mentességet kapni.
„A költöztető, szállítmányozó cégek felelősségbiztosítása ritkán terjed ki luxuscikkekre, a nagy értékű rakomány biztosítása pedig minden oldalról kihívás lehet, és a szállítás költségét is alaposan megdobhatja. Kiemelt értékű rakomány esetén nem példa nélküli, hogy a biztosító munkatársa szemlézi a fel- és lerakodás folyamatát, sőt, akár végig jelen lehet a szállítás során” – foglalja össze Kozma Gábor, az Insura.hu vezérigazgatója.
A költségek csökkentése ugyan vonzó megoldás lehet, a szakértő azonban figyelmeztet, hogy a profi segítség árát több okból is érdemes megfizetni.
Az autó mozgatása is külön adminisztrációt igényel
A járművet életvitelszerű külföldi tartózkodás esetén nyilvántartásba kell venni a célországban és be kell fizetni rá a vonatkozó adókat és biztosításokat. Ez egyúttal azt is jelenti, hogy ki kell vonatni a járművet a hazai nyilvántartásból, és fel kell mondani a kötelező biztosítást – ennek az időzítésére azonban érdemes figyelni.
A jármű külföldi honosítása patthelyzetet teremthet, hiszen ahhoz, hogy a biztosítási fedezet folytonos maradjon, össze kell hangolni a két eljárást. A honosítás menete célországtól függően változhat, sőt az unión kívül még különböző vám- és importköltségek is felmerülhetnek, ezért a kérdés sok utánajárást igényel. Meglehet, egyszerűbb Magyarországon eladni, és a célországban újat vásárolni – figyelmeztet Kozma Gábor.
https://hvg.hu/itthon/20250428_Hadhazy-Akos-Dubajban-lattak-azt-a-magyar-rendszamu-luxuskocsit-amit-korabban-Matolcsy-Adammal-fotoztak-le
