Tavalyhoz képest nemhogy nőtt volna, de csökkent a motoros rollerekre kötött biztosítások száma, részben vélhetően azért, mert sokan nincsenek tisztában vele: 2024 óta kötelező biztosítást kötni ezekre a járművekre.
Kontinens-szerte erdőtüzek pusztítanak egész nyáron, a gazdasági visszaesést is beleszámolva az összkárok a 20 milliárd eurót is megközelíthetik. Az unió hiába költ az alkalmazkodásra, a kiadások logikátlanok és elégtelenek. Késő őszre készülhet el egy frissített, és talán már életképes keretrendszer.
A becsődölt utazási irodának csak 64 ezer eurós biztosítása volt, miközben már most 330 ezer eurót kérnének vissza az utasok.
Sokan egy kerek összeghez, például havi 10 ezer forinthoz igazítják a biztosítási költségvetésüket, arról azonban megfeledkeznek, hogy ez az összeg jóval kisebb védelmet ér idősebb korban. A kései kezdés okai között gyakran elhangzik, hogy nem fér bele a fizetésbe. Azt azonban jó tudni, hogy a biztosítási díj az idő előrehaladtával gyorsabban emelkedik, mint a jövedelem.
Az ilyen balesetek száma egy év alatt 16 százalékkal nőtt. Legtöbbször őzekkel ütköznek az autósok, akiknek az esetek túlnyomó részében saját zsebből kell rendezniük a gyakran milliós kárt.
Mészáros Lőrinc kiszállna a jól fialó Hungarikum Alkuszból, kérdés az időzítés és az ár. Az eddig privilegizált cég sorra veszíti pozícióit az állami szektorban, ezért új tulajdonostársat piaci alapon keresne.
Az egymilliárd forintot közelíti az aszály miatt benyújtott kárigény, ami 2022-ben is csak feleekkora volt, és még csak egy biztosítótársaságról beszélünk.
Az Ominimo a biztosítási szektort reformálná meg, itthon már most jelentős szereplők, de nemzetközi sikerre törnek.
A statisztikából az is kiderül, hogy a különböző teljesítményű autók esetében mennyi volt az átlagos kárösszeg.
A rolleres sérülések közel ötöde fejsérülés.
A kgfb-díjak 12 százalékkal alacsonyabbak voltak az idei második negyedévben, mint 2025 azonos időszakában, az átlagdíj 59 ezer forint volt. Eközben a casco-díjak emelkedtek 3,8 százalékkal, az átlagdíj 213 ezer forint volt.
A lakáskár bejelentésétől a kifizetésig a teljes ügyintézési folyamatot mesterséges intelligencia végzi az UNIQA Biztosítónál. NiQA a hét minden napján 24 órában áll az ügyfelek rendelkezésére, akik hamarosan már a viharkárokkal és az autós biztosításokkal kapcsolatban is segítséget kaphatnak az új virtuális asszisztenstől. Kurtisz Krisztiánnal, az UNIQA vezérigazgatójával az AI-kárrendezés menetéről, az ügyfelek visszajelzéseiről és a technológiában rejlő további lehetőségekről beszélgettünk.
A leggyakoribb, hogy egy leparkolt autónak hajtanak.
Máig nem tisztázott, mi vezetett 40 éve a magyar mikroelektronikai ipar reménységének tartott cég pusztulásához. Az újabb kutatások nemcsak azt leplezték le, hogy a magyar állam nyerészkedett a katasztrófán, hanem azt is, hogy a hazai félvezetőgyártás enélkül is befuccsolt volna.
Egy baleset után kíméletlenül behajtják a kárösszeget az okozón, ha nem volt biztosítása.
„Bár egy átlagos költözködésre nem jellemző a luxuscikkek és műtárgyak mozgatása, ha mégis ilyesmit terveznénk, nem lesz egyszerű dolgunk” – írja az Insura.
Az elmúlt években a biztosítási szektort különadókkal terhelték, majd önkéntes árkorlátozást vállaltak, miközben a politika egyre aktívabban alakítja a pénzügyi piacok működését. Holló Bence, a Magyar Biztosítók Szövetségének elnöke és az NN Biztosító vezérigazgatója szerint a magyar biztosítási piac ma is stabil, de az elmúlt időszak „erején felüli” hozzájárulást várt el a szereplőktől.
Etikátlan ügyfélvadászatot folytat a Simple oldalán a Hungarikum Alkusz – háborogtak a közös fellépésre készülő konkurensek a HVG-nek. A nyereményjátékkal csábító oldalon közölt ászf legalábbis félreérthető, de az OTP és a Hungarikum vegyesvállalata, a SimpleBiztosítás.hu Zrt. szerint az ajánlat korrekt.
Környezetszennyezés esetén káreseményenként legfeljebb 500 ezret fizetett a biztosító, az éves díj mindössze 100 ezer forint volt.
Első szabály: ne induljon a térségbe, hiába tervezte, hogy ott tölti a tavaszt. Inkább nézze meg, milyen feltételekkel törölheti az utat, mondhatja le a szállást. Van pár tipp arra is, hogyan vészelheti át, ha kint ragadna egy idegen országban.
